122 500 € TTC
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good timers
Thomas
Thomas
Place Gailleton
69002 LYON
- 69 Rhône
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Informations essentielles de cette C10
- Prix
- 122 500 €
- Catégorie
- Voiture ancienne
- Année
- 1970
- Portes
- NC
- Kilométrage
- 17 703 Km
- Énergie
- Essence
- Boîte
- NC
- Première main
- NC
- Mise en circulation
- 30/11/1969
- Places
- NC
- Puissance fiscale
- NC
- Puissance réelle
- NC
- Couleur extérieure
- NC
- Sellerie
- NC
- Garantie
- NC
- CO2
- NC
- Crit'Air
- NC
Équipements
Assistance, technologie, multimédias
- Radio
Caractéristiques de cette C10 Essence
Cet véhicule, à moteur E85 compatible et alimenté par 700 ch, dispose d'une transmission 4L80 et d'un turbocompresseur LSA de troisième étape. Son moteur a été mis à jour avec des connecteurs de roues LSA, des pistons, des culasses portées, une culasse de camshaft de Brian Tooley Racing et un supercharger. Le système d'échappement comprend des échappements Court Hooker LS de 2, 5 pouces, des pignons en billet Concept One et une intake d'air Airaid. Le réglage de la pression du carburant est effectué par un réglage d'Aeromotive. Sa transmission est complétée par un torque converter de Circle D et un radiateur de refroidissement de transmission déralé de 8 pouces. La suspension avant est renforcée par un croisement Thor Bros, tandis qu'à l'arrière, on trouve un 4-link Thor Bros avec un notch de 12 pouces. Le système de réglage de la suspension hydraulique est assuré par l'utilisation d'accumulateurs d'air e-Level Slam Specialties, de soupapes de levage Belltech et de compresseurs Viair 480. Les réservoirs d'air sont de 3 gallons. La boîte à carburant est de fabrication Boyd's Welding et le réservoir de carburant est de 25 gallons. Les suspensions avant et arrière sont équipées de freins Wilwood, de 6 pistons avant et 4 pistons arrière, d'une taille de 14 pouces. Le freinage est complété par un master cylindre Wilwood et un Hydroboost Hydratech. Le véhicule a été revêtu d'un anil gray PPG et son pare-chocs et grille d'origine ont été conservés. Les ailes ont été remplacées par des doublures intérieures Slosh Tubz. La carrosserie est dotée d'une carrosserie personnalisée Texas Metal. Le capot et les sièges sont personnalisés. Les instruments sont de fabrication Dakota Digital DHX, la volante est en billet et l'air conditionné et le chauffage sont assurés par Vintage Air. La radio est un Pioneer, le système audio comprend des amplificateurs Rockford Fosgate P1000 et des subwoofers, des haut-parleurs 6.5 inch T1 composants et des subwoofers de 12 pouces P1.. Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible. Provenance : Florida. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 122 500 € tout compris (importation, taxes, procédure d'immatriculation). Annonce publiée le 16/10/2025