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Thomas
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Informations essentielles de cette Bel Air
- Prix
- 115 900 €
- Catégorie
- Voiture ancienne
- Année
- 1962
- Portes
- NC
- Kilométrage
- 28 947 Km
- Énergie
- Essence
- Boîte
- NC
- Première main
- NC
- Mise en circulation
- 30/11/1961
- Places
- NC
- Puissance fiscale
- NC
- Puissance réelle
- NC
- Couleur extérieure
- NC
- Sellerie
- NC
- Garantie
- NC
- CO2
- NC
- Crit'Air
- NC
Caractéristiques de cette Bel Air Essence
Le 1962 Chevrolet Bel Air Bubbletop présente une restauration complète de châssis avec un moteur V8 de 409 cu in et une boîte de vitesses manuelle Borg Warner T-10. Cette automobile de collection exceptionnelle est équipée d'un bloc moteur à culasse double 409 HP, d'une transmission 4-vitesse manuelle, d'un différentiel arrière avec 4.56 gears, d'un volant Crane Cams et de pistons Venolia avec 12:1 compression. Sa carrosserie est blanche et sa cabine est tapissée de cuir rouge. Les roues Schott et les ressorts d'origine sont également inclus. Cette voiture de collection est un symbole du haut de la performance des voitures musclées américaines de 1962. Sa carrosserie sans cadre à deux portes, la «bubble top» est unique et contribue à son apparence sportive et élégante. Elle est équipée d'un moteur 409 cubes V8, considéré comme un légendaire de son époque, qui offrait une gamme de puissances allant de 380 ch et 420 lb-ft de couple jusqu'à la rare puissance de 409 ch à 6 500 tr/min et 420 lb-ft de couple à 4 200 tr/min. La version 409/409 a transformé le Bel Air en véhicule formidable à la fois sur la route et sur la piste de dragster, avec de nombreux pilotes NHRA Super Stock ayant lancé leur carrière avec les mêmes spécifications d'options. Le 409 était une option populaire pour Chevrolet jusqu'en 1965, où il a été remplacé par un bloc de 396 pouces cubes, faisant du modèle de 1962 une pièce importante de l'histoire de l'automobile. La carrosserie sans cadre à deux portes a son nom du fait des fenêtres portières et de la grande fenêtre arrière ronde, qui ont donné à la voiture une apparence sportive et élégante unique pour l'époque. Cette carrosserie était non seulement visuellement attrayante mais elle a également contribué à sa performance aérodynamique. Le Bel Air de 1962 faisait partie de la troisième génération des voitures de grand tourisme Chevrolet et la version sans cadre à deux portes se trouvait exclusivement sur les modèles Bel Air de luxe pour cette année. La vente de cette voiture de collection est exempte de kilomètres.. Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible. Provenance : Texas. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 115 900 € tout compris (importation, taxes, procédure d'immatriculation). Annonce publiée le 30/06/2025