Cadillac ELDORADO occasion disponible à LYON 69

Ce 1957 Cadillac Eldorado Brougham, numéro 213 sur 400 produits, est un véhicule d'occasion de qualité de conduite, qui requiert quelques travaux de carrosserie et de peinture. La voiture a été repiquée il y a plusieurs années dans la couleur originale Copenhagen Blue en réparant une dent sur le panneau arrière latéral du conducteur. Le véhicule présente maintenant beaucoup de wear, des dents et des dommages, mais sans nécessiter de réparations de rouille (il y a cependant quelques dommages partiels de rouille trouvés uniquement dans la trémie de batterie). Des touch-ups ont été réalisés pour les empêcher de s'aggraver, puis le véhicule a été repolissé. La plupart de l'acier poli est excellente et les pare-chocs ont été refendus, probablement lors de la répainture, mais sont maintenant en train de fléchir. Quelques pièces spécifiques EB sont manquantes, les plus significatives étant le caisson d'air triangulaire et l'antenne radio de puissance. Les carburateurs doubles Carter 4bbl restent présents, utilisant des air cleaners ouverts. La radio et le haut-parleur fonctionnent, mais produisent principalement du brouillage sans l'antenne complètement connectée. Notez que le haut-parleur manque dans les photos, mais j'en ai effectivement une, ainsi que de nombreuses autres pièces d'origine et neuves. Le haut-parleur est utilisé pour les mesures de température, de pression, de tension et de suspension psi. Le compteur de vitesse fonctionne, mais les autres jauges de cluster de bord ne fonctionnent pas. L'alimentation a été entièrement réparée (réalisée il y a plusieurs années, mais avec très peu de miles supplémentaires depuis) en combinaison avec les carburateurs (réparés il y a quelques mois). Les travaux récents incluent l'ajout de ceintures de sécurité (complétant la décoration intérieure très bien), le transfert de la pompe de carburant et l'ajout d'un dispositif d'arrêt en cas d'accident, l'échange des fluides, la remplacement de certaines lignes et tuyaux de suspension air, la réparation de la fuite de l'intake manifold, la réfection complète du starter, la mise à jour du compresseur d'air, la remplacement de la soupape arrière principale, et beaucoup d'autres, toutes avec des receipts. La voiture fonctionne parfaitement et démarre tous les jours avec juste un toucher de clef. La transmission a également été réparée, mais il subsiste un problème mineur. Il y a une légère hésitation lors du passage de la deuxième à la troisième vitesse. Elle fonctionne toujours, et se déplace sans problème, mais prend un temps supplémentaire sensible. L'Eldorado Brougham est équipé d'une liste longue de technologies automobiles première, et peut-être la plus importante est la suspension air à tous les quatre coins, y compris un compresseur en bordure (un compresseur moderne a remplacé l'original). Beaucoup (peut-être the majority) de ces voitures ont été au moins partiellement converties à une suspension standard à ressorts coil, effectuées lorsque les voitures étaient relativement nouvelles. La suspension air fonctionne encore à tous les quatre coins pour le numéro 213! Les soufflets arrière en air sont en train de fuir la nuit, mais il n'y a aucun problème à tout faire au volant en journée ou en longue distance. Je viens de terminer plusieurs voyages de plus de 100 miles sans aucune préoccupation. Les pneus sont nouveaux. L'intérieur est tout à fait original avec des sièges, un plafond et un tapis en très bon état. Les panneaux de porte en cuir nécessitent certains travaux de restauration. Le cuir du tableau de bord est intact, mais commence à dégât à certain endroit. Il est salvable et je vais le conditionner. Veuillez faire de la recherche si vous n'êtes pas très familier avec ces voitures. Elles ont été construites uniquement en 1957 (400 produites) et 1958 (304 produites) et ont été conçues pour être la voiture la plus sophistiquée et luxueuse jamais produite, sans conteste - une voiture de halo pour Cadillac et GM. Au-dessus de 13000$, il s'agissait également de la voiture la plus chère jamais produite à l'époque (une nouvelle Rolls Royce en 1957 coûtait environ 9000. Un peu de ses caractéristiques exceptionnelles comprennent le toit en acier inoxydable, la conception de berline hardtop sans pilier sans porte arrière à l'arrière hingée, la première radio intégralement transistorisée, les sièges avec souvenirs automatiques pour l'accès et le départ (pour deux conducteurs), les verrous automatiques, le cadre tubulaire X, la pompe à essence électrique (initialement située à l'intérieur du réservoir, maintenant extérieur), la couvercle de coffre s'ouvrant et se fermant automatiquement, beaucoup plus. C'est une voiture si belle, importante et rare, prête à être immédiatement appréciée ou un candidat idéal pour une restauration partielle ou complète. Je suis heureux de fournir tout type de détails supplémentaires, des photos ou des vidéos. Le mieux est de venir voir la voiture en personne et de faire un essai. Nous sommes situés à Waupaca, WI.. Provenance : Colorado, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 61 600 € tout compris (import, taxes, procédure d'immatriculation). Annonce publiée le 12/07/2025