Le 16 septembre 2013 marque l'entrée en vigueur du nouveau modèle de permis de conduire français, au format carte de crédit, en application de la directive européenne 2006/126/CE. Ce format plastifié remplace progressivement le permis rose cartonné délivré depuis 1958. L'objectif de la réforme est d'unifier le titre à l'échelle de l'Union européenne, de sécuriser le document contre les falsifications et de limiter les déplacements en préfecture.
Cette page précise le calendrier de renouvellement, la durée de validité du nouveau titre, les catégories concernées et les règles applicables aux anciens permis roses. La référence officielle est la fiche service-public.gouv.fr — Durée de validité d'un permis de conduire.
Le nouveau permis adopte le format carte de crédit (85,6 mm × 54 mm), en polycarbonate, avec une zone de sécurité imprimée au laser. Le recto présente la photographie, les données d'état civil, la date et le lieu de naissance, le numéro du permis et sa date de délivrance. Le verso liste les catégories dont le conducteur est titulaire, leur date d'obtention et leur date d'échéance propre.
Un projet initial prévoyait l'ajout d'une puce électronique. Le ministère de l'Intérieur a annoncé en novembre 2014 le retrait de cette puce pour des raisons budgétaires, avant même sa mise en service effective. Le permis actuel ne comporte donc aucun composant électronique : les données sont uniquement imprimées sur le titre et stockées au fichier national du permis, consultable par le titulaire via service-public.gouv.fr — Consulter les informations du permis.
La durée de validité administrative du nouveau permis est de 15 ans pour les catégories A1, A2, A, B1, B, BE. Elle est de 5 ans pour les catégories « lourdes » C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE, ainsi que pour les permis soumis à un avis médical. Le renouvellement à échéance est purement administratif : il porte sur la mise à jour de la photo et de l'adresse, sans nouvelle visite médicale ni nouvel examen pour les catégories légères.
La durée administrative ne doit pas être confondue avec la validité du droit à conduire, qui n'est pas limitée dans le temps en France pour les catégories A et B. Un permis dont la date administrative est dépassée reste associé aux mêmes droits à conduire ; seule la date d'échéance du document plastifié est à renouveler. La fiche service-public.gouv.fr — Durée de validité du permis précise les règles applicables à chaque catégorie.
Les permis roses cartonnés délivrés avant le 19 janvier 2013 restent valables jusqu'au 19 janvier 2033. Pendant cette période, le titulaire n'a aucune démarche à engager — le permis rose continue de faire foi pour toutes les opérations (contrôle routier, location, formalités administratives).
L'échange contre le nouveau format se fait automatiquement à l'échéance 2033, ou plus tôt dans plusieurs situations : demande volontaire de renouvellement, perte ou vol du permis, ajout d'une nouvelle catégorie, renouvellement obligatoire pour un permis professionnel. Les conducteurs concernés par une perte ou un vol suivent la procédure exposée sur la fiche service-public.gouv.fr — Perte du permis de conduire français.
La réforme a harmonisé les catégories au niveau européen. La catégorie AM a été créée pour les cyclomoteurs (moins de 50 cm³ ou moteur électrique à vitesse limitée), matérialisée par la délivrance du brevet de sécurité routière (BSR) transformé en permis AM. La catégorie A2 est distinguée pour les motos de puissance intermédiaire (jusqu'à 35 kW), la catégorie A pour les motos au-delà, accessible après deux ans de détention du A2 et une formation de sept heures.
Les autres catégories existantes (B, C, D et leurs variantes E) ont été conservées avec une harmonisation des seuils de masse et de puissance. Les équivalences entre anciens et nouveaux permis sont automatiques — aucune démarche n'est nécessaire pour reconvertir un permis rose dans l'ancienne nomenclature.
Depuis la réforme, le permis est fabriqué par l'Imprimerie nationale et adressé par courrier suivi au domicile du titulaire. La remise en préfecture a été supprimée avec la fermeture des guichets permis en novembre 2017. La demande est aujourd'hui exclusivement instruite via le téléservice permisdeconduire.ants.gouv.fr.
Le code de consultation en ligne du capital de points est envoyé séparément par courrier, au moment de la délivrance. Il permet au titulaire d'accéder au téléservice Mes Points Permis sans passer par FranceConnect.
Le permis au format carte est rattaché à un dossier numérique au fichier national du permis de conduire (FNPC), consultable par le titulaire, les forces de l'ordre et l'administration. Les mouvements de points, les stages suivis, les suspensions et les retraits sont enregistrés dans ce fichier. Le relevé d'information intégral (RII), décrit sur la fiche service-public.gouv.fr — Relevé d'information intégral, récapitule l'ensemble des données.
Le fonctionnement du permis à points, qui s'applique sans distinction au permis rose et au nouveau format, est détaillé sur la page permis à points. Les règles de la période probatoire figurent sur la page conduite accompagnée pour les jeunes conducteurs qui y ont recours.