Fiches Pratiques
Vous êtes à la recherche d'une petite citadine d'occasion économique et performante ? Et si vous vous intéressiez à la Fiat 500 ? Avant d'acquérir ce modèle agréable à conduire et simple à entretenir, une certaine vigilance s'impose afin d'éviter toute mauvaise surprise. Voici les points qui devront concentrer toute votre attention.
La mécanique
Le moteur de la Fiat 500 d'occasion est reconnu pour sa fiabilité. Néanmoins, certaines versions nécessitent une vérification plus poussée. C'est, par exemple, le cas de la motorisation 0.9 TwinAir qui peut consommer de l'huile, présenter des ratés moteur et des problèmes de turbo. Le 1.2 Essence développant 69 ch est, lui, plus solide, mais des soucis de boîte de vitesses peuvent survenir. Gardez bien à l'esprit qu'il s'agit d'une voiture évoluant le plus souvent en milieu urbain. Par conséquent, l'embrayage, la courroie de distribution et la boîte de vitesses sont sursollicités. Durant l'indispensable essai routier, contrôlez l'absence de patinage et surveillez la fluidité du passage des rapports. N'oubliez pas non plus de jeter un œil en-dessous et autour du bloc moteur afin de détecter une fuite de liquides (huile, liquide de refroidissement, etc.).
Le châssis
La corrosion est un processus chimique survenant lorsque du métal est longuement exposé à de l'oxygène et à l'humidité. Sur une voiture, elle peut donc concerner des éléments du châssis et de la carrosserie. Sur le modèle de Fiat 500 d'occasion que vous désirez acheter, partez à la recherche de la moindre trace de rouille ou d'usure prononcée. Certaines zones de la voiture sont plus concernées que d'autres, à l'image des passages de roues, du plancher et du contour des portières. Profitez-en aussi pour chercher tout indice révélant de lourdes réparations suite à un choc. Un mauvais alignement des ouvertures (portes, capot et coffre) et un écart de teinte de peinture doivent vous mettre en alerte.
L'habitacle
Il s'agit ici de repérer tous les dysfonctionnements ayant une origine électronique. Installez-vous au volant et tournez la clé afin d'activer le tableau de bord. Aucun voyant d'alerte ne doit alors s'activer. Sur l'écran, contrôlez l'absence de pixel mort et n'hésitez pas à tester certaines fonctionnalités. Actionnez également le système de climatisation, les vitres électriques ou encore le verrouillage centralisé. Tentez de connecter votre smartphone au système via le Bluetooth. Enfin, terminez l'inspection intérieure par un test de la sellerie, réputée fragile sur ce modèle. Regardez en priorité l'état des coutures et des accoudoirs.
Les documents
Se concentrer uniquement sur la voiture serait une grave erreur. Son dossier administratif est, en effet, tout aussi important que son état général. Il vous permet de mieux comprendre le passé du véhicule que vous souhaitez acquérir (maintenance, réparations, nombre de propriétaires précédents, etc.). Pour obtenir ces informations, regardez le carnet de maintenance et les comptes-rendus des précédents contrôles techniques. La présence des factures liées à l'entretien est par ailleurs un atout important. Attention, des falsifications et des arnaques restent malheureusement possibles. Il est donc impératif de s'assurer que le kilométrage indiqué sur le compteur du véhicule est bien cohérent avec l'usure constatée à l'intérieur de l'habitacle.
