Fiche technique RENAULT Scenic année 2001 et 2002 1.9 dTi 80ch Latitude Diesel

RENAULT

Scenic

1.9 dTi 80ch Latitude

Monospace 5 portes

Diesel

du 03/2001 au 01/2002

19 950 € TTC

Caractéristiques principales

Longueur 4168 mm
Places
Boîte Manuelle
Poids 1290 kg
Conso 5.7 / 100 km
Energie Diesel
Vitesse max 162 km/h
CO2 152 g/km
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Dimensions et poids

Dimensions

4168 mm

1719 mm

1675 mm

2580 mm

1

60 litres

60 litres

0.33 Cx

1446 mm

1458 mm

Poids

1290 kg

1290 kg

1840 kg

3140 kg

550 kg

1300 kg

680 kg

Habitabilité

5

Pneumatiques

Classique

185 mm

185 mm

185/65 R15

185 mm

65 mm

R

185/65 R15

185 mm

65 mm

R

Normale

Caractéristiques techniques

Moteur1

80 ch

Quatre cylindres en ligne

1 arbre à came en tête

Turbo Basse Pression

Injection directe

1870 cm³

80 ch

59 kWh

4000 tr/min

160 Nm

2000 tr/min

8

80 x 93

18,3 : 1

Transversale

Transmission

Manuelle

5

Traction

Technique

OUI

Assistée

11.400 m

McPherson, barre antiroulis

Bras tirés, 4 barres de torsion

Disques ventilés

Disques

Performances et consommations

Performances

162 km/h

15.7 s

36.6 s

Consommations

7.3 L/100km

4.8 L/100km

5.7 L/100km

152 g/km

152 g/km

Consommations NEDC

152 g/km

7.3 L/100km

4.8 L/100km

5.7 L/100km

Équipements de série

 Audio - Télécommunications

GPS Cartographique
GPS Monochrome
Radio CD
 Extérieur

Jantes Alu
Pack Nord
 Intérieur

Clim manuelle
Direction assistée
Pack electrique
 Sécurité

ABS
Airbag conducteur
Airbags frontaux
Airbags latéraux avant
Antipatinage
ESP

Équipements en option

 Extérieur

Peinture métal 380 € TTC
Toit ouvrant 920 € TTC

Avis RENAULT Scenic 1.9 dTi 80ch Latitude

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Les infos essentielles

La voiture RENAULT Scenic 1.9 dTi 80ch Latitude appartient à la catégorie Monospace 5 portes. Sur la fiche technique présentée, elle est équipée d'un moteur Diesel de 80 ch (puissance fiscale de 5 cv) et d'une boite de vitesse Manuelle. Il s'agit d'une version qui a été lancée dans le commerce durant l'année 03/2001 et dont le prix neuf était de 19950.00 €.

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