Comparer deux fiches techniques

PORSCHE Cayenne GTS TipTronic 2008


face à

BMW X5 M M 555ch 2009

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 02/2008 au 02/2010
Du 09/2009 au 03/2010
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4795 mm
4876 mm
Largeur
1957 mm
1994 mm
Hauteur
1675 mm
1764 mm
Empattement
2855 mm
2933 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
100 litres
85 litres
Volume réservoir 1
100 litres
85 litres
Garde au sol
218 mm
Angle d'attaque
28.6 °
Angle ventral
20.4 °
Angle de fuite
22.80 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.360 Cx
1.100 Cx
Porte à faux avant
856 mm
Porte à faux arrière
1062 mm
Voies avant
1655 mm
1660 mm
Voies arrière
1670 mm
1672 mm

Poids

Poids à vide
2245 kg
2380 kg
Poids tous les pleins faits
2245 kg
2380 kg
PTAC
3080 kg
2905 kg
Charge utile
835 kg
600 kg
Poids tracté freiné
1740 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
540 litres
620 litres
Volume de coffre utile
1770 litres
1750 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Runflat
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
295 mm
Diamètre des jantes arrière
295 mm
Taille des roues avant
295/35 R21
Largeur des pneumatiques avant
295 mm
Hauteur des pneumatiques avant
35 mm
Structure des pneus avant
R
Taille des roues arrière
295/35 R21
Largeur des pneumatiques arrière
295 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
35 mm
Structure des pneus arrière
R

Moteur1

Architecture
Huit cylindres en V
Huit cylindres en V
Distribution
4 arbres à came en tête
4 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Bi-Turbos
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
4806 cm³
4395 cm³
Cylindrée (l)
4.8 litres
4.4 litres
Puissance réelle maxi
405 ch
555 ch
Puissance kWh
298 kWh
408 kWh
Au régime de
6500 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
500 Nm
680 Nm
Au régime de
3500 tr/min
1500-5650 tr/min
Nombre de soupapes
32
32
Alésage/course
83 x 96
89 x 88.3
Rapport volumétrique
12.5 : 1
10.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Longitudinale

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Intégrale
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Hydraulique
Hydraulique
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Double triangulation, suspension indépendantes
Double triangulation, effet antiplongée
Type de suspension arrière
Multibras, suspension indépendantes
Suspension à effet tridimentionnel, effet anticalibrage et antiplongée
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque ventilé
Frein de parking
Manuel

Performances

Vitesse maximale
251 km/h
250 km/h
0 à 100 km/h
6.50 s
4.70 s

Consommations

Cycle urbain 1
20.60 L/100km
19.30 L/100km
Extra urbain 1
10.20 L/100km
10.80 L/100km
Mixte 1
13.90 L/100km
13.90 L/100km
Émission de CO2
332 g/km
325 g/km
CO2
332 g/km
325 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
332 g/km
325 g/km
Conso thermique urbaine
20.60 L/100km
19.30 L/100km
Conso thermique extra urbaine
10.20 L/100km
10.80 L/100km
Extra thermique mixte
13.90 L/100km
13.90 L/100km

Bilan du comparateur auto

PORSCHE Cayenne GTS TipTronic
face à BMW X5 M M 555ch

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la PORSCHE Cayenne GTS TipTronic, tout le monde aura noté que la vitesse max de 251 km/h est plus élevée que à celle de la BMW X5 M M 555ch qui est de 250 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 332 g/km, la PORSCHE Cayenne GTS TipTronic se classe avec l'étiquette énergétique G alors que la seconde voiture affiche un taux de dioxyde de carbone de 325 g/km. Le premier véhicule est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux véhicules. La Cayenne lors de sa sortie devait être payee 82869.00 € pendant que la X5 M devait être payee 120900.00 €, et en fait une automobile moins chère.