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Le BMW X5 est devenu incontournable dans le segment des SUV. On remarque que les lignes sont modernes. Afin de répondre aux nouvelles normes de choc piéton, la face avant est désormais verticale, le capot est plus haut, la calandre plus massive et entourée de projecteurs effilés. Au niveau de l’intérieur, la planche de bord s’inspire clairement des berlines de la marque et notamment de celle de la Série 5. C’est bien fini, clair et spacieux.
Pour le coffre, le volume varie entre 650 et 1870 litres et le coffre peut accueillir en option deux sièges additionnels.
Le BMW X5 est disponible avec 3 motorisations : une essence (50i 450 ch) et deux diesels (M50d 381 ch et 30d 258 ch), toutes couplées à la boîte automatique à 8 rapports. Mais aussi un nouveau 4 cylindres 25d 218 ch, qui pourra être disponible en 2 roues motrices.
De série le BMW X5 propose de nombreux équipements ce qui le rend de base très complet : jantes en alliage, rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, climatisation automatique bi zones, régulateur de vitesse avec fonction freinage, cadencement automatique des essuie-glaces, allumage automatique des codes, rétroviseurs intérieur et extérieur avec anti-éblouissement automatique, volant gainé de cuir multifonction, Ordinateur de bord avec commande des fonctions I-drive, etc. Toutes les infos à retrouver sur la page officielle du X5 BMW.
Modèles concurrents du X5 : Audi Q7, Jeep Cherokee, Mercedes ML, Volvo XC 90, Range Rover Sport
