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PEUGEOT 3008 HYbrid4 2.0 e-HDi S&S ETG6 + Electric 37ch 2015


face à

BMW X5 xDrive40eA 313ch M Sport 2015

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
PEUGEOT
3008 HYbrid4
2.0 e-HDi S&S ETG6 + Electric 37ch
BMW
X5
xDrive40eA 313ch M Sport
Commercialisation
Du 05/2015 au 01/2016
Du 08/2015 au 03/2020
Prix catalogue
Calcul de côte
36 450 €  

(calculer la cote auto)

82 000 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
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Dimensions

Longueur
4365 mm
4886 mm
Largeur
1837 mm
1985 mm
Hauteur
1628 mm
1762 mm
Empattement
2613 mm
2933 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
60 litres
85 litres
Volume réservoir 1
60 litres
85 litres
Garde au sol
150 mm
209 mm
Angle d'attaque
15 °
25 °
Angle ventral
15 °
20 °
Angle de fuite
25 °
22.50 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.310 Cx
Porte à faux avant
916 mm
890 mm
Porte à faux arrière
836 mm
1063 mm
Voies avant
1532 mm
1644 mm
Voies arrière
1535 mm
1650 mm

Poids

Poids à vide
1660 kg
2230 kg
Poids tous les pleins faits
1660 kg
2230 kg
PTAC
2245 kg
2980 kg
PTRA
2745 kg
5680 kg
Charge utile
675 kg
Poids tracté freiné
770 kg
2700 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
377 litres
500 litres
Volume de coffre utile
1190 litres
1720 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Roulage à plat
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
255 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
285 mm
Taille des roues avant
215/60 R16
255/50 R19
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
255 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/60 R16
285/45 R19
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
285 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
e-HDi
Puissance commerciale
200 ch
313 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne et moteur/generateur electrique
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbocompresseur
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe essence
Cylindrée
1997 cm³
1997 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
163 ch
245 ch
Puissance kWh
120 kWh
180 kWh
Au régime de
3850 tr/min
5500-6500 tr/min
Couple maxi
300 Nm
350 Nm
Au régime de
1750 tr/min
1250-4800 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
85 x 88
84 x 90.1
Rapport volumétrique
10 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant

Moteur2

Architecture
Synchrone à aimants permanents
Puissance réelle maxi
113 ch
Puissance kWh
83 kWh
Au régime de
3170 tr/min
Couple maxi
250 Nm
Au régime de
5000 tr/min

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
ETG
Acronyme de transmission
ETG
xDrive
Nombre de rapports
6
8
Mode de transmission
Intégrale
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique / Hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.7 m
12.7 m
Type de suspension
Hydraulique
Variable adaptative
Type de suspension avant
McPherson, barre stabilisatrice
Train avant à double articulation
Type de suspension arrière
Traverse déformable
Essieu multibras de type intégral
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Temps de recharge_max
300 min
Temps de recharge_min
180 min
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
191 km/h
210 km/h
0 à 100 km/h
8.50 s
6.80 s
0 à 1000 m DA
29.9 s

Consommations

Cycle urbain 1
2.70 L/100km
Extra urbain 1
4.00 L/100km
Mixte 1
3.50 L/100km
3.40 L/100km
Émission de CO2
90 g/km
78 g/km
CO2
90 g/km
78 g/km
Oxyde d'azote (Nox)
15.20 g/km
Thc masse hydrocarbures
14.90 g/km
Pm particules
0.54 g/km
Co monoxyde carbonne
185.40 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
90 g/km
78 g/km
Taux de nox
15.20 g/km
Conso thermique urbaine
2.70 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.00 L/100km
Extra thermique mixte
3.50 L/100km
3.40 L/100km

Bilan du comparateur auto

PEUGEOT 3008 HYbrid4 2.0 e-HDi S&S ETG6 + Electric 37ch
face à BMW X5 xDrive40eA 313ch M Sport

Vitesse max
Du côté des performances de la PEUGEOT 3008 HYbrid4 2.0 e-HDi S&S ETG6 + Electric 37ch, il est intéressant de relever que la vitesse max de 191 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 210 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 90 g/km, la PEUGEOT 3008 HYbrid4 2.0 e-HDi S&S ETG6 + Electric 37ch figure avec l'étiquette énergétique A là où la seconde voiture présente un CO2 émis de 78 g/km. Le premier véhicule est donc plus polluant.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux engins. La 3008 HYbrid4 au moment de sa commercialisation était vendue à 36450.00 € et la X5 était vendue à 82000.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.