Comparer deux fiches techniques

BMW X5 3.0siA 272ch 2007


face à

SUBARU B9 Tribeca/Tribeca 3.6R Sportshift 7 places 2008

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 04/2007 au 03/2010
Du 02/2008 au 01/2010
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4854 mm
4865 mm
Largeur
1933 mm
1880 mm
Hauteur
1776 mm
1720 mm
Empattement
2933 mm
2750 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
85 litres
64 litres
Volume réservoir 1
85 litres
64 litres
Garde au sol
222 mm
210 mm
Angle d'attaque
25.4 °
Angle ventral
19.7 °
Angle de fuite
22.90 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.330 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
859 mm
Porte à faux arrière
1062 mm
Voies avant
1644 mm
1580 mm
Voies arrière
1650 mm
1580 mm

Poids

Poids à vide
2075 kg
1941 kg
Poids tous les pleins faits
2075 kg
1941 kg
PTAC
2680 kg
2586 kg
PTRA
5455 kg
Charge utile
680 kg
Poids tracté freiné
2700 kg
2000 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
7
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
620 litres
Volume de coffre utile
1750 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Runflat
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
255 mm
255 mm
Diamètre des jantes arrière
255 mm
255 mm
Taille des roues avant
255/55 R18
255/55 R18
Largeur des pneumatiques avant
255 mm
255 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
255/55 R18
255/55 R18
Largeur des pneumatiques arrière
255 mm
255 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R

Moteur1

Architecture
Six cylindres en ligne
Six cylindres à plat
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
2996 cm³
3630 cm³
Cylindrée (l)
3.0 litres
3.6 litres
Puissance réelle maxi
272 ch
258 ch
Puissance kWh
200 kWh
190 kWh
Au régime de
6650 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
315 Nm
350 Nm
Au régime de
2750 tr/min
4000 tr/min
Nombre de soupapes
24
24
Alésage/course
85 x 88
92 x 91
Rapport volumétrique
10.7 : 1
10.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Intégrale
Intégrale permanente

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (mur)
5.700 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Double triangulation, effet antiplongée
MacPherson, ressort hélicoïdal
Type de suspension arrière
Suspension à effet tridimentionnel, effet anticalibrage et antiplongée
Double triangulation, ressort hélicoïdal
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque ventilé

Performances

Vitesse maximale
210 km/h
207 km/h
0 à 100 km/h
8.10 s
8.90 s
0 à 1000 m DA
28.9 s

Consommations

Cycle urbain 1
13.80 L/100km
16.20 L/100km
Extra urbain 1
8.30 L/100km
9.00 L/100km
Mixte 1
10.30 L/100km
11.60 L/100km
Émission de CO2
247 g/km
275 g/km
CO2
247 g/km
275 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
247 g/km
275 g/km
Conso thermique urbaine
13.80 L/100km
16.20 L/100km
Conso thermique extra urbaine
8.30 L/100km
9.00 L/100km
Extra thermique mixte
10.30 L/100km
11.60 L/100km

Bilan du comparateur auto

BMW X5 3.0siA 272ch
face à SUBARU B9 Tribeca/Tribeca 3.6R Sportshift 7 places

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette BMW X5 3.0siA 272ch, il est intéressant de relever que la vitesse max de 210 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 207 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 247 g/km, la BMW X5 3.0siA 272ch est située avec l'étiquette énergétique F tandis que la concurrente affiche un taux de dioxyde de carbone de 275 g/km. La 1ère voiture est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux engins. La X5 au début de sa mise en vente affichait un prix catalogue 55750.00 € et la B9 Tribeca/Tribeca devait être payee 54900.00 €, et en fait une automobile plus chère.