Comparer deux fiches techniques

BMW X5 3.0i 231ch 2003


face à

CITROEN C5 Break 2.0 16v Exclusive BA 2004

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 12/2003 au 01/2006
Du 09/2004 au 01/2006
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4667 mm
4839 mm
Largeur
1872 mm
1780 mm
Hauteur
1715 mm
1511 mm
Empattement
2820 mm
2750 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
93 litres
66 litres
Volume réservoir 1
93 litres
66 litres
Garde au sol
204 mm
Angle d'attaque
25 °
Angle de fuite
24 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.35 Cx
0.3 Cx
Voies avant
1576 mm
1528 mm
Voies arrière
1576 mm
1495 mm

Poids

Poids à vide
1995 kg
1479 kg
Poids tous les pleins faits
1995 kg
1479 kg
PTAC
2595 kg
2079 kg
PTRA
4895 kg
3579 kg
Charge utile
600 kg
600 kg
Poids tracté freiné
2300 kg
1500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
720 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
465 litres
563 litres
Volume de coffre utile
1550 litres
1658 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
215 mm
Taille des roues avant
235/65 R17
215/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/65 R17
215/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Normale

Moteur1

Puissance commerciale
143 ch
Architecture
Six cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
2979 cm³
1997 cm³
Cylindrée (l)
2 litres
Puissance réelle maxi
231 ch
143 ch
Puissance kWh
170 kWh
103 kWh
Au régime de
5900 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
300 Nm
200 Nm
Au régime de
3500 tr/min
4000 tr/min
Nombre de soupapes
24
16
Alésage/course
84 x 89,6
85 x 88
Rapport volumétrique
10,2 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
6
4
Mode de transmission
Transmission intégrale permanente
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
A crémaillère
Type d'assistance
Assistée hydraulique
A assistance variable électro-hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
12.4 m
Diamètre de braquage (mur)
12.100 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Suspension Hydraulique
Type de suspension avant
Triangles superposés, barre antiroulis
Hydractive 3, essieu McPherson
Type de suspension arrière
Multibras, barre antiroulis
Hydractive 3, bras tirés
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques
Disques
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
210 km/h
202 km/h
0 à 100 km/h
8.3 s
10.4 s
0 à 1000 m DA
29.4 s
32.1 s

Consommations

Cycle urbain 1
17.8 L/100km
12.4 L/100km
Extra urbain 1
9.7 L/100km
6.4 L/100km
Mixte 1
12.7 L/100km
8.6 L/100km
Émission de CO2
307 g/km
206 g/km
CO2
307 g/km
206 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
307 g/km
206 g/km
Conso thermique urbaine
17.8 L/100km
12.4 L/100km
Conso thermique extra urbaine
9.7 L/100km
6.4 L/100km
Extra thermique mixte
12.7 L/100km
8.6 L/100km

Bilan du comparateur auto

BMW X5 3.0i 231ch
face à CITROEN C5 Break 2.0 16v Exclusive BA

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la BMW X5 3.0i 231ch, tout le monde aura noté que la vitesse max de 210 km/h est plus élevée que de l'autre véhicule qui est de 202 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 307 g/km, la BMW X5 3.0i 231ch est située avec l'étiquette énergétique G tandis que la 2e automobile présente un taux de dioxyde de carbone de 206 g/km. La 1ère voiture est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La X5 lors de sa sortie était vendue à 49400.00 € et la C5 Break devait être payee 29500.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.