Comparer deux fiches techniques

BMW X5 3.0d 218ch 2003


face à

ROVER 75 break 2.0 CDTi Sport LSE 2004

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 12/2003 au 01/2006
Du 04/2004 au 12/2005
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4667 mm
4790 mm
Largeur
1872 mm
1761 mm
Hauteur
1715 mm
1393 mm
Empattement
2820 mm
2749 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
93 litres
65 litres
Volume réservoir 1
93 litres
65 litres
Garde au sol
176 mm
Angle d'attaque
25 °
Angle de fuite
24 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.35 Cx
Porte à faux avant
915 mm
Porte à faux arrière
1126 mm
Voies avant
1576 mm
1507 mm
Voies arrière
1576 mm
1504 mm

Poids

Poids à vide
2095 kg
1560 kg
Poids tous les pleins faits
2095 kg
1560 kg
PTAC
2685 kg
2090 kg
PTRA
4985 kg
3690 kg
Charge utile
590 kg
530 kg
Poids tracté freiné
2300 kg
1600 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
465 litres
400 litres
Volume de coffre utile
1550 litres
1222 litres
Hauteur de seuil de chargement
544 mm
Longueur maxi du coffre
2060 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
215 mm
Taille des roues avant
235/65 R17
215/50 R17
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/65 R17
215/50 R17
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Galette

Moteur1

Architecture
Six cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
2993 cm³
1950 cm³
Puissance réelle maxi
218 ch
131 ch
Puissance kWh
160 kWh
96 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
500 Nm
300 Nm
Au régime de
2000 tr/min
1900 tr/min
Nombre de soupapes
24
16
Alésage/course
84 x 90
84 x 88
Rapport volumétrique
18,0 : 1
19,5 : 1
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
5
Mode de transmission
Transmission intégrale permanente
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
A crémaillère
Type d'assistance
Assistée hydraulique
Assistée hydraulique
Diamètre de braquage (mur)
12.100 m
11.360 m
Type de suspension avant
Triangles superposés, barre antiroulis
McPherson, ressorts hélicoïdaux, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Multibras, barre antiroulis
Essieu en Z, ressorts hélicoïdaux, géométrie anti-plongée
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques
Disques
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
210 km/h
185 km/h
0 à 100 km/h
8.3 s
11.3 s
0 à 1000 m DA
29.2 s

Consommations

Cycle urbain 1
11.4 L/100km
8.1 L/100km
Extra urbain 1
7 L/100km
4.4 L/100km
Mixte 1
8.6 L/100km
5.8 L/100km
Émission de CO2
229 g/km
163 g/km
CO2
229 g/km
163 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
229 g/km
163 g/km
Conso thermique urbaine
11.4 L/100km
8.1 L/100km
Conso thermique extra urbaine
7 L/100km
4.4 L/100km
Extra thermique mixte
8.6 L/100km
5.8 L/100km

Bilan du comparateur auto

BMW X5 3.0d 218ch
face à ROVER 75 break 2.0 CDTi Sport LSE

Vitesse max
Du côté des performances de la BMW X5 3.0d 218ch, tout le monde aura noté que la vitesse max de 210 km/h est plus élevée que à celle de la ROVER 75 break 2.0 CDTi Sport LSE qui est de 185 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 229 g/km, la BMW X5 3.0d 218ch est située avec l'étiquette énergétique F là où la concurrente est caractérisée par un taux d'émission de CO2 de 163 g/km. Le premier véhicule est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux véhicules. La X5 au moment de sa commercialisation devait être payee 46400.00 € pendant que la 75 break devait être payee 36450.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.