Comparer deux fiches techniques

BMW X5 3.0d 218ch 2003


face à

CITROEN Xsara Break 2.0 HDi110 Tendance 2004

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 12/2003 au 01/2006
Du 10/2004 au 07/2007
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4667 mm
4369 mm
Largeur
1872 mm
1705 mm
Hauteur
1715 mm
1420 mm
Empattement
2820 mm
2540 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
93 litres
54 litres
Volume réservoir 1
93 litres
54 litres
Garde au sol
176 mm
Angle d'attaque
25 °
Angle de fuite
24 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.35 Cx
0.32 Cx
Porte à faux avant
880 mm
Porte à faux arrière
949 mm
Voies avant
1576 mm
1433 mm
Voies arrière
1576 mm
1442 mm

Poids

Poids à vide
2095 kg
1265 kg
Poids tous les pleins faits
2095 kg
1265 kg
PTAC
2685 kg
1771 kg
PTRA
4985 kg
2871 kg
Charge utile
590 kg
506 kg
Poids tracté freiné
2300 kg
1100 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
630 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
465 litres
517 litres
Volume de coffre utile
1550 litres
1512 litres
Longueur maxi du coffre
1552 mm
Largeur utile
1094 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Acier
Diamètre des jantes avant
235 mm
195 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
195 mm
Taille des roues avant
235/65 R17
195/55 R15
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/65 R17
195/55 R15
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Normale

Moteur1

Acronyme
HDi
Puissance commerciale
110 ch
Architecture
Six cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo HP avec refroidisseur
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
2993 cm³
1997 cm³
Cylindrée (l)
2 litres
Puissance réelle maxi
218 ch
110 ch
Puissance kWh
160 kWh
80 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
500 Nm
250 Nm
Au régime de
2000 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
24
8
Alésage/course
84 x 90
85 x 88
Rapport volumétrique
18,0 : 1
18,0 : 1
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
5
Mode de transmission
Transmission intégrale permanente
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
A crémaillère
Type d'assistance
Assistée hydraulique
A assistance variable
Diamètre de braquage (trottoir)
10.7 m
Diamètre de braquage (mur)
12.100 m
11.450 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension avant
Triangles superposés, barre antiroulis
McPherson, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Multibras, barre antiroulis
Bras tirés, barre de torsion, essieu autodirectionnel, barre antiroulis
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques
Disques
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
210 km/h
194 km/h
0 à 100 km/h
8.3 s
10.6 s
0 à 1000 m DA
29.2 s
32 s

Consommations

Cycle urbain 1
11.4 L/100km
7.1 L/100km
Extra urbain 1
7 L/100km
4.3 L/100km
Mixte 1
8.6 L/100km
5.3 L/100km
Émission de CO2
229 g/km
141 g/km
CO2
229 g/km
141 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
229 g/km
141 g/km
Conso thermique urbaine
11.4 L/100km
7.1 L/100km
Conso thermique extra urbaine
7 L/100km
4.3 L/100km
Extra thermique mixte
8.6 L/100km
5.3 L/100km

Bilan du comparateur auto

BMW X5 3.0d 218ch
face à CITROEN Xsara Break 2.0 HDi110 Tendance

Vitesse max
Du côté des performances de la BMW X5 3.0d 218ch, on peut constater que la vitesse max de 210 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 194 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 229 g/km, la BMW X5 3.0d 218ch est située avec l'étiquette énergétique F tandis que la 2e automobile est caractérisée par un taux de dioxyde de carbone de 141 g/km. Le premier véhicule est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La X5 lors de sa sortie était vendue à 46400.00 € et la Xsara Break devait être payee 21450.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.