Voitures occasion par marques
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LAND ROVER Range Rover V8 S/C 5.0L 525ch BVA
- Essence
- 92 490 km
- 2019
- Beaupuy (31)
RENAULT Clio 1.3 TCe 140ch Techno
- Essence
- 4 126 km
- 2023
- Compiègne (60)
RENAULT Clio Clio TCe 130 EDC FAP Intens 5p
- Essence
- 33 101 km
- 2019
- SAINT-GREGOIRE (35)
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BMW 530 (G06) M50IA 530CH 44CV
- Essence
- 95 000 km
- 2020
- Villenave-d'Ornon (33)
79 990 €
LE SITE DE L'AUTO
CITROEN C3 1.2 PureTech 83ch S&S Shine
- Essence
- 6 739 km
- 2022
- Cherbourg-en-Cotentin (50)
PEUGEOT 5008 1.2 PureTech 130ch S&S Allure EAT8
- Essence
- 59 001 km
- 2020
- LANNION (22)
MINI Mini Hatch 3 Portes Cooper 136 ch Edition Camden
- Essence
- 40 261 km
- 2021
- Limoges (87)
CUPRA Formentor 2.5 TSI 390 ch BVA 4Drive
- Essence
- 32 340 km
- 2022
- Beaupuy (31)
PEUGEOT 3008 PURETECH 130CH S&S EAT8 GT
- Essence
- 32 917 km
- 2022
- Cesson (77)
CITROEN C4 PureTech 130 BV6 SHINE GPS Toit Ouvrant 360°
- Essence
- 28 500 km
- 2021
- Saïx (81)
HYUNDAI Tucson 1.6 T-GDI 150 Hybrid 48V BVA
- Essence
- 38 947 km
- 2023
- Beaupuy (31)
AUDI Q3 35 TFSI 150CH S TRONIC 7
- Essence
- 56 900 km
- 2020
- Villenave-d'Ornon (33)
23 960 €
LE SITE DE L'AUTO
AUDI A1 Sportback A1 Sportback 1.0 TFSI ultra 95 5p
- Essence
- 48 825 km
- 2016
- Figeac (46)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
