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AUDI Q3 45 TFSI 230ch S line quattro S tronic 7
- Essence
- 72 409 km
- 2019
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RENAULT Kadjar 1.2 TCe 130ch energy Intens
- Essence
- 45 056 km
- 2018
- LES SABLES D'OLONNE (85)
CITROEN C3 II 1.4 VTi 95 Cv AirPlay Jantes Aluminum-Aide Au Stationneme
- Essence
- 132 900 km
- 2011
- SAINT ETIENNE (42)
DS DS4 PureTech 130ch Esprit Voyage Automatique
- Essence
- 5 990 km
- 2024
- Illzach (68)
PEUGEOT 108 VTi 72ch S&S BVM5 Like
- Essence
- 14 734 km
- 2021
- Tourlaville (50)
CITROEN C3 Aircross PureTech 110ch S&S Shine E6.d
- Essence
- 46 000 km
- 2018
- AIX-EN-PROVENCE (13)
VOLKSWAGEN Polo Polo 2.0 TSI 207 S&S DSG7
- Essence
- 100 km
- 2024
- CHOLET (49)
CITROEN C4 Cactus PureTech 110 S&S Shine
- Essence
- 92 475 km
- 2017
- Vire (14)
CHEVROLET Corvette Performance Edition V8 6.2L 436ch
- Essence
- 59 100 km
- 2011
- ESCHAU (67)
CITROEN C5 Aircross Hybrid rechargeable 225ch C-Series ë-EAT8
- Essence
- 67 610 km
- 2021
- Hazebrouck (59)
PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 110ch Allure S&S
- Essence
- 85 190 km
- 2016
- Sainte Genevieve Des Bois (91)
CITROEN C3 Aircross PureTech 130ch S&S Shine EAT6
- Essence
- 48 609 km
- 2021
- Bayeux (14)
NISSAN Qashqai 1.3 DIG-T 140 N-Connecta
- Essence
- 39 494 km
- 2020
- Chauray (79)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
