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RENAULT Megane IV Berline TCe 140 EDC Techno
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PORSCHE Panamera II 4.0 V8 550ch Turbo
- Essence
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VOLKSWAGEN Tiguan NOUVEAU 1.5 ETSI 150CH DSG7 R LIN
- Essence
- 7 000 km
- 2024
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TOYOTA Yaris 120 VVT-i Design 5p MY22
- Essence
- 22 281 km
- 2022
- Magny-les-Hameaux (78)
MINI Countryman F60 LCI 136 ch BVA7 Cooper Northwood
- Essence
- 63 378 km
- 2020
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PEUGEOT 308 1.2 PureTech 130ch S&S Allure Pack EAT8
- Essence
- 13 030 km
- 2022
- Quimperl (29)
PEUGEOT 308 308 PureTech 130ch S&S EAT8
- Essence
- 10 662 km
- 2023
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VOLKSWAGEN Tiguan 1.5 TSI 150ch Life Business DSG7
- Essence
- 35 749 km
- 2022
- ABBEVILLE (80)
AUDI A3 Sportback Sportback 35 TFSI 150ch Mild Hybrid S line S tronic 7
- Essence
- 8 235 km
- 2023
- HOENHEIM (67)
TOYOTA Yaris GR Track 1.6 turbo 261 cv 4WD 1ERE MAIN FRANCAISE
- Essence
- 6 900 km
- 2022
- Taverny (95)
MINI Mini Cooper 136ch Blackfriars BVA
- Essence
- 15 750 km
- 2017
- Le Mans (72)
SUZUKI Across 306ch Pack 2023
- Essence
- 500 km
- 2023
- Villaines sous Bois (95)
MINI CLUBMAN John Cooper Works 306ch Ultimate BVA8
- Essence
- 22 500 km
- 2019
- Le Mans (72)
PEUGEOT 308 308 PureTech 130ch S&S EAT8
- Essence
- 26 655 km
- 2020
- MONTCEAU LES MINES (71)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
