Triumph TR250 — 1968 — Valencia Blue — volledig gerestaureerd — originele uitvoering Sommige klassiekers overtuigen door hun zeldzaamheid. Andere door hun lijnen, hun klank of hun rijgevoel. Deze Triumph TR250 van 1968 combineert het allemaal: de elegante Michelotti-lijn van de TR4, de soepelheid en kracht van de zescilinder, en het extra rijcomfort van de onafhankelijke achterophanging. Een bijzonder aantrekkelijke roadster, uitgevoerd in zijn originele kleur Valencia Blue, exact zoals hij destijds nieuw werd geleverd. Deze TR250 werd nieuw uitgeleverd aan Leyland Motor Company in Los Angeles in Valencia Blue, met spaakwielen, zwart interieur en zwart cabriodak. Vandaag presenteert de wagen zich opnieuw in precies diezelfde stijlvolle configuratie. De combinatie van het diepe Valencia Blue met het zwarte interieur en de zwarte softtop op de Surrey top geeft de auto een tijdloze, sportieve uitstraling. De chromen spaakwielen tillen het geheel nog een niveau hoger en geven de wagen die typische Britse klasse die zo goed past bij een TR uit deze periode. Vooraan zijn twee periodecorrecte Cibié-verstralers gemonteerd, die de wagen een subtiele rally-uitstraling geven zonder afbreuk te doen aan zijn elegantie. Achteraan zorgt de RVS bagagedrager niet alleen voor een klassieke touring-look, maar ook voor extra praktisch gebruiksgemak tijdens langere ritten of weekendtrips. Binnenin werd een prachtig Moto-Lita houten stuur gemonteerd, een detail dat perfect aansluit bij het karakter van de wagen. Wat deze TR250 vooral bijzonder maakt, is de restauratie. De huidige eigenaar, een gepassioneerde liefhebber en zijn hele leven actief als vakman in de carrosseriewereld, heeft van deze wagen zijn levenswerk gemaakt. De restauratie werd met uitzonderlijk veel zorg, kennis en toewijding uitgevoerd en in 2017 volledig afgerond. Er is een uitgebreid fotodossier ter inzage bij de wagen, waarin de kwaliteit en omvang van de werken duidelijk te volgen zijn. Tijdens de restauratie werd de wagen grondig aangepakt. Alle mogelijke roest werd verwijderd en de gekende zwakke punten werden professioneel opgelost. Ook het chassis werd versterkt waar nodig en vervolgens verzinkt, een ingreep die de duurzaamheid van de wagen sterk ten goede komt. Daarnaast werd de volledige auto behandeld met een Dinitrol anti-roestbehandeling, zodat hij optimaal beschermd is voor de toekomst. Het interieur werd uiteraard eveneens volledig vernieuwd. De zetels werden bovendien verbeterd voor meer steun en comfort, waardoor deze TR250 niet alleen mooi oogt, maar ook bijzonder aangenaam rijdt. Het resultaat is een klassieker die zijn authentieke uitstraling volledig behoudt, maar tegelijk met veel meer vertrouwen en rijplezier gebruikt kan worden. Na de restauratie werd de wagen altijd binnen gestald en enkel bij goed weer gebruikt. Sinds de voltooiing van de restauratie kwamen er dan ook slechts ongeveer 4.500 kilometer bij. Dat verklaart meteen de uitzonderlijk verzorgde staat waarin deze Triumph zich vandaag bevindt. De Triumph TR250 neemt een bijzondere plaats in binnen de TR-familie. Hij combineert de elegante carrosserielijn van de TR4/TR4A met de heerlijke 2.5-liter zescilinder die later ook de TR6 zijn karakter zou geven. Dankzij de onafhankelijke achterophanging rijdt hij comfortabeler en verfijnder dan de vroegere TR-modellen, zonder het pure, mechanische roadstergevoel te verliezen. Het is precies die combinatie die de TR250 vandaag zo aantrekkelijk maakt: klassiek in uitstraling, soepel in aandrijving en verrassend bruikbaar op de weg. Deze Triumph TR250 is geen gewone opgefriste klassieker, maar een met liefde en vakmanschap gerestaureerde wagen met een bijzonder verhaal. De originele kleur, de correcte uitvoering, de chroom spaakwielen, de subtiele periode-accessoires en de uitzonderlijk grondige restauratie maken dit een bijzonder begeerlijke TR voor de liefhebber die kwaliteit, authenticiteit en rijplezier zoekt. Een prachtige Britse roadster in een zeldzaam mooie kleurstelling — klaar voor zonnige ritten, rally’s, weekendtrips en jarenlang zorgeloos klassiek rijplezier.