Suzuki Grand Vitara
1.6 L 16 S Essence

12 500 € TTC

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planete 4x4
GRANGER Patrice

ZA LES MOLETONS 2
43120 MONISTROL SUR LOIRE - 43 Haute-Loire

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Informations essentielles de cette Grand Vitara

Prix
12 500 €
Catégorie
4x4
Année
2001
Portes
3 portes
Kilométrage
104 000 Km
Énergie
Essence
Boîte
Manuelle
Première main
NC
Mise en circulation
21/06/2001
Places
NC
Puissance fiscale
7 CV
Puissance réelle
94 CV
Couleur extérieure
NC
Sellerie
NC
Garantie
Garantie 6 mois
CO2
197 g/km
Crit'Air
NC

Caractéristiques de cette Grand Vitara Essence

104000 km d'origine véhicule dans un état exceptionnel pour l'année, par de corrosion ni bosse ni rayure sur la carrosserie. Mécanique très fiable, pas de risque de mauvaises surprises à l'entretien, pas d'électronique ... Nous pouvons installer sur ce véhicule un boitier Flexfuel Roulez écolo au Bioéthanol à 0,75 € le litre !!! OPTIONS  Jantes alu 15' Attelage Pare Buffle chromé 2 feux longue portée Tapis de sol Pack élec Verrouillage central à distance Airbags frontaux Anti démarrage Radio Climatisation MECANIQUE Vidange + filtres Vidange boites Ponts Kit distribution neuf Graissage Carrosserie pas de corrosion Le véhicule sera traité préventivement antirouille (comme sur les photos ci-jointes qui ne sont pas celles du véhicule) ceci pour passer au nouveau contrôle technique sans problème de corrosion perforante pendant des années. (Nous démontons les pare chocs et plastiques pour traiter la carrosserie à l'époxy, puis peinture antirouille et corps creux pour prévenir l’apparition de corrosion non visible car cachée derrière ces plastiques). Si nous découvrons de la corrosion perforante lors de cette préparation nous découpons les parties abimées et elles sont ressoudés à l'identique. Les Châssis de tous les 4x4 que nous vendons sont dans un premier temps nettoyés, soigneusement dérouillés, et passés au dérouilleur à aiguilles pour vérifier qu'il n'y a pas de corrosion perforante cachée (car non visible le plus souvent sur de nombreux châssis qui s’abiment par l’intérieur). Ensuite nous appliquons en première couche de convertisseur de rouille à l’extérieur mais aussi et surtout à l’intérieur du châssis, puis un traitement époxy (couleur jaune sur les photos), enfin une couche de peinture antirouille (couleur noire sur les photos). Pour finir nous traitons l'intérieur du châssis en injectant du corps creux (cire couleur blanche sur les photos), le corps creux est aussi appliqué à l'intérieur des ailes, dans les bas de caisse ... Plus de 4000 € de restauration Relevé informatique des kilomètres fourni pour prouver le kilométrage Consommations (L/100 km) : Extra-Urbaine : 7,2 Urbaine : 10 Mixte : 8,2
Équipements

Equipements extérieurs

  • Attelage
  • Pare-buffle
  • Jantes alu

Equipements de sécurité

  • Airbags
  • Airbags frontaux
  • Airbags frontaux

Confort

  • Climatisation mécanique
  • Climatisation
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