Options ------------------ Accès Confort Affichage tête haute Assistance à la vision nocturne Assistance de parking AV/AR avec caméra de recul Baguettes de seuil de porte en carbone, illuminées Burmester High-End Surround Sound System Caméra de recul 360° 3D avec assistance au stationnement Ceintures de sécurité Beige Mojave Clé du véhicule en cuir avec étui à clé en cuir Climatisation automatique 4 zones Désignation du modèle peinte en Noir (finition brillante) Désignation modèle embossée sur l'accoudoir de la console centrale Ecran Passager Ecusson Porsche embossé sur les appuie-tête AV et AR Fonction massage AV incluant ventilation des sièges AV Intérieur en cuir lisse bicolore Jantes Exclusive Design Sport 22″ peintes en Neodyme Pack d’accentuation Néodyme Pack Design en carbone Pack intérieur carbone Pack non-fumeur Pack Sport Chrono avec Chronographe Porsche Design Partie supérieure des rétroviseurs SportDesign en carbone Peinture métallisée Gris Quartzite Poignées de portes peintes en Noir (finition brillante) Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) - Etriers de frein peints en Jaune Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC) Porsche InnoDrive avec maintien actif de la trajectoire Projecteurs de porte à LED avec signature « PORSCHE » Roues Arrières directrices Sièges Confort AV (14 positions, électriques) avec Pack Mémoire Sorties d’échappement sport en Bronze Foncé Tapis de sol tufté personnalisés gansés de cuir Toit ouvrant panoramique Vitrage insonorisant et thermo-isolant Avant Volant Sport GT chauffant en cuir avec incrustation en carbone Description ------------------ En 2024 l’entièreté de la gamme Cayenne à reçue une série d’améliorations avec entre autres quelques modifications de carrosserie et signature lumineuse. À l’intérieur, le tableau de bord est remodelé, Porsche a changé la disposition de certains éléments comme le levier de vitesses qui est passé de la console centrale au tableau de bord. La nouvelle déclinaison Turbo E-Hybrid (anciennement Turbo S E-Hybrid), combine le V8 bi-turbo de 4 litres associé à un moteur électrique revu. Le bloc thermique a reçu des améliorations techniques importantes pour l’occasion, avec de nouveaux turbocompresseurs. Ici, on déballe 739 chevaux et 770 lb-pi de couple, ce qui couronne le Turbo E-Hybrid comme étant le Cayenne le plus puissant jamais conçu. Avec une batterie plus volumineuse de 25,9 kWh, il peut parcourir jusqu’à 82 kilomètres en mode tout électrique selon la norme européenne WLTP. L'exemplaire que nous vous proposons aujourd'hui à la vente est une première main Française, déjà immatriculée. Le niveau d'équipement est impressionnant avec plus de 55k€ d'options au total. On y retrouve notamment les freins céramiques, le pack Design carbone, les jantes exclusives Design 22 pouces, la Hi-Fi Burmester ou encore les roues arrières directrices. La voiture est dans un état proche du neuf et une nouvelle révision sera réalisée dans le cadre de la vente. Historique ------------------ 07/2024 Livraison du véhicule neuf par le Centre Porsche Monaco Une révision sera effectuée pour la vente