Porsche 911
S 1968

209 500 € TTC

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Christophe Goncalves

175 rue de Gouesnou
29200 Brest - 29 Finistère

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Informations essentielles de cette 911

Prix
209 500 €
Catégorie
Voiture ancienne
Année
1968
Portes
NC
Kilométrage
134 502 Km
Énergie
Essence
Boîte
NC
Première main
NC
Mise en circulation
30/11/1967
Places
NC
Puissance fiscale
NC
Puissance réelle
NC
Couleur extérieure
Ivoire
Sellerie
NC
Garantie
NC
CO2
NC
Crit'Air
NC

Caractéristiques de cette 911 Essence

Ann?e du mod?le : 1968 Kilom?trage : 134 502 Km / 83 576 miles Couleur ext?rieure : Ivoire Couleur int?rieure : Noir Volant bois : Oui Tuner/radio : Oui Jantes alliage : Oui Phares antibrouillard : Oui Trousse ? outils : Oui Nombre de cl? : 2 Bien que la ?S? n?ait pas ?t? offerte aux ?tats-Unis en 1968 en raison du resserrement des r?glementations de pollution sur les ?missions, cette tr?s rare Porsche 911 S Soft Window de 68 s?est gliss?e via une commande sp?ciale pass?e par Porsche Car Southeast, Inc. ? Jacksonville, en Floride. ? son arriv?e, elle a ?t? exp?di?e au concessionnaire local RBM d?Atlanta, Inc. et vendue ? son premier propri?taire, George Bonk, qui a gard? la voiture jusqu?en 2012, soit une p?riode incroyable de quarante-quatre ans. En 2012, cette 911S a ?t? revendue ? un marchand sp?cialiste de la 911 et 356 anciennes. Certaines peintures ont ?t? refaites au fil des ans, mise ? part les ailes arri?re toujours peinture d?origine. Les si?ges en cuir noir d?origine, qui sont dans un ?tat fantastique, avaient ?t? retir?s et stock?s pendant plusieurs d?cennies au profit des Recaros de style 1980, ils restent donc en tr?s bon ?tat. Les si?ges arri?re, les panneaux de porte, les jauges et le tableau de bord d?origine sont en bel ?tat, les moquettes ont ?t? refaites en 2012. D?autres travaux ont ?t? effectu?s comme l?installation d?un nouveau joint Targa, la remise ? neuf des roues en alliage Fuchs 5,5 x 15 pouces d?origine et le d?capage ? nu du train de roulement en acier et mise en peinture. Une fois les travaux termin?s, la voiture a ?t? vendue ? un collectionneur local qui l?a conserv?e ? son domicile jusqu?? r?cemment avant de la revendre au m?me marchand. Il s?agit d?une voiture bien entretenue pr?sentant une bonne patine li?e ? son ?ge et parfaitement conserv?e. Le moteur a r?cemment ?t? entretenu par un sp?cialiste Porsche. La bo?te de vitesses et le syst?me de freinage sont agr?ables et fiables. Sont inclus dans la vente, un certificat d?authenticit? qui confirme que cette voiture est matching numbers et originale ? sa sortie en 1968, le manuel utilisateur du propri?taire, un rare suppl?ment de Targa ? lunette souple, sa fiche tarifaire concession d?origine o? figurent les options d?usine qui ?tait appos?e sur une vitre de l?auto en concession, une trousse ? outils, un cric son double de cl?s num?rot?es correspondantes et sa roue de secours. Sont ?galement disponibles les black plate (plaque d?immatriculation noires d?montrant que l?auto n?a jamais quitt?e la Californie), le premier Title provisoire ?mis en 68 lors de l?achat en Floride chez le concessionaire et les certificats d?immatriculation de 2012 ? 2019 prouvant que l?auto n?a eu que deux propri?taires. L?avis de l?expert Superbe v?hicule bien entretenu pr?sentant une bonne patine li?e ? son ?ge et parfaitement conserv?e. Le moteur a r?cemment ?t? entretenu par un sp?cialiste Porsche. Historique et localisation g?ographique Premier propri?taire en CalifornieDeuxi?me propri?taire en Californie?couter le moteur https://www.classic-autostore.com/wp-content/uploads/2020/12/911_2_2.mp3Fiche d?taill
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  • Phares anti-brouillard
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