Maserati Mexico
4.2

130 000 € TTC

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ruote da sogno
Petru Modovanu

Via Daniele Da Torricella, 29
42122 Reggio Emilia - 42 Loire

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Informations essentielles de cette Mexico

Prix
130 000 €
Catégorie
Voiture ancienne
Année
1972
Portes
3 portes
Kilométrage
59 884 Km
Énergie
Essence
Boîte
Manuelle
Première main
NC
Mise en circulation
01/01/1972
Places
NC
Puissance fiscale
NC
Puissance réelle
4135 CV
Couleur extérieure
NC
Sellerie
NC
Garantie
NC
CO2
NC
Crit'Air
NC

Caractéristiques de cette Mexico Essence

1972 -- MASERATI MEXICO 4.2 CODE INTERNE: RDS00144 * Moteur: AM 112 * 942 * * Puissance: 235 CV * Châssis: N. AM 112 942 * Carburant: essence * Boîte de vitesses: 5 vitesses *À traction arrière * Condition: excellente * Nombre de places: 4 * Conduisez à gauche * Documents: réguliers * Certifications: ASI n. 298024 / a - Évaluation du véhicule * Exemples produits: 305 * Origine: Italie Un des 305 exemplaires construits par Maserati de ce modèle. Spécimens en état exceptionnel pour la mécanique et la carrosserie. Numéros correspondants du moteur et du châssis. Par Vignale HISTOIRE Après la 5000GT et la Quattroporte, la Mexico est la troisième voiture de route de Maserati équipée d'un moteur de course V8, dérivé du prototype de course 450S Sport. De la Quattroporte originale, le Mexique partageait l'idée constructive en général, bien qu'il soit dit que le premier prototype était en fait dérivé d'un 5000GT endommagé, qui a été utilisé par les concepteurs de Casa Maserati pour les modifications qui ont ensuite conduit au modèle final. Le Mexico arborait une carrosserie élégante et raffinée dessinée par Vignale et contrairement aux autres coupés quatre places de Maserati, il ne portait pas le nom d'un circuit de course. Le nom du Mexique a été choisi parce que la 5000GT qui avait été utilisée comme prototype appartenait au président mexicain Adolfo López Mateos, de plus c'était une coïncidence parfaite et appropriée que John Surtees a clôturé la saison 1966 de Formule 1 avec une victoire au Gran Mexico Prize , au volant d'une Cooper T81 à moteur Maserati, qui a contribué à mettre en valeur le nom de ce coupé élégant et performant Lancée en 1966 au Mondial de l'Automobile de Paris, la production du Mexique proposait deux variantes de V8 de 4,7 litres et 4,2 litres (dérivées de la Quattroporte) La Mexico a été la première Maserati de série à être équipée de freins à disque auto-ventilés et assistés sur les quatre roues. NOTRE MASERATI MEXIQUE L'un des meilleurs exemples restants, de seulement 305 pièces construites. La voiture est en parfait état avec une intégrité totale des pièces structurelles, sans avoir signalé d'accidents d'aucune sorte. Les plaques d'identification de la voiture sont positionnées avec les butées d'origine du fabricant et n'ont jamais été retirées. La peinture est brillante et en excellent état dans sa couleur emblématique Amaranto Roma. L'intérieur en cuir blanc, récemment restauré par des spécialistes de la marque, est en parfait état, tout comme les panneaux latéraux et le pont central recouverts de cuir. Le moteur a été entièrement restauré et ne présente aucune trace de rouille, ni suintement de liquide du différentiel et de la boîte de vitesses. Toutes les pièces mécaniques sont entièrement fonctionnelles, garantissant les performances requises de chaque composant. Le système électrique a été récemment révisé et conserve sa pleine efficacité et fonctionnalité. Les pneus sont neufs et de la taille prescrite par Maserati dans le document d'immatriculation du véhicule. Le système d'échappement est d'origine et en parfait état. La voiture est exposée dans notre salle d'exposition à Reggio Emilia, en Italie. Pour obtenir plus d'information, veuillez communiquer avec: Petru: + 39 338 6429745 Pellegrino: +39 338 6235648 Morgan: +39 333 7231913 Office: +39 0522 268511 E-mail: info@ruotedasogno.com Site Web: www.ruotedasogno.com

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