PORSCHE Panamera 4 E-Hybrid Ech Sport AFF HAUTE MULTIMEDIA
- Hybride
- 46 600 km
- 2019
- La Courneuve (93)
PORSCHE Cayenne E-Hybrid Ech. Sport BOSE TOIT PANO
- Hybride
- 36 900 km
- 2021
- La Courneuve (93)
VOLKSWAGEN Touareg III 3.0 TSI eHybrid Elegance 4M
- Hybride
- 25 600 km
- 2022
- La Courneuve (93)
VOLVO XC90 II T8 AWD 455CH Ultimate Style Chrome
- Hybride
- 8 800 km
- 2022
- La Courneuve (93)
MASERATI Ghibli III 3.0 V6 350ch GrandSport
- Hybride
- 15 100 km
- 2020
- La Courneuve (93)
BMW X3 III (G01) xDrive30e 292ch M Sport
- Hybride
- 6 700 km
- 2022
- La Courneuve (93)
VOLKSWAGEN Touareg III 3.0 TSI eHybrid 462ch R 4M
- Hybride
- 68 000 km
- 2020
- La Courneuve (93)
MINI Countryman Cooper SE 220ch Classic ALL4
- Hybride
- 38 200 km
- 2021
- La Courneuve (93)
LAND ROVER Defender III (L663) 110 2.0 P400e X-Dynamic SE
- Hybride
- 12 000 km
- 2022
- La Courneuve (93)
BMW 330 330e xDrive MSport Pro
- Hybride
- 16 400 km
- 2022
- La Courneuve (93)
PORSCHE Cayenne Coupe E-Hybrid
- Hybride
- 28 200 km
- 2021
- La Courneuve (93)
MERCEDES GLE 350e HYB *PANO*20*360°*ACC*
- Hybride
- 44 000 km
- 2021
- La Courneuve (93)
MERCEDES GLE II 2.0 350 194 AMG LINE
- Hybride
- 17 000 km
- 2022
- La Courneuve (93)
MERCEDES GLE COUPE 2.0 350 194 AMG *PANO*BURMESTER*360°*
- Hybride
- 52 000 km
- 2021
- La Courneuve (93)
BMW X5 xDrive45e M Sport xDrive45e M Sport
- Hybride
- 30 295 km
- 2021
- La Courneuve (93)
Les moteurs hybrides
Les voitures hybrides remportent un franc succès sur le marché. Cet engouement croissant trouve ses racines dans les capacités intéressantes qu’ils démontrent sur les routes. Plusieurs années après leur création, ils reviennent en force et apportent un nouveau souffle dans le monde de la mécanique automobile.
Histoire des voitures hybrides
Pour ceux qui l’ignorent encore, les voitures hybrides s’activent grâce à deux sources d’énergie. Selon l’histoire, elles ont vu le jour en 1905 grâce à l’ingéniosité de l’Américain H. Piper. Il crée le premier moteur démarrant au gazole et à l’électrique, mais le modèle a du mal à faire concurrence avec le moteur thermique et disparaît quelques temps après.
En 1970, les moteurs hybrides reviennent en force sous la pression des crises pétrolières. Mais c’est beaucoup plus tard qu’ils pourront réellement susciter l’intérêt des acheteurs. En 2012, la Prius de la marque Toyota est la toute première voiture à être vendue avec ce type de moteur. Suivie plus tard par d’autres voitures de renommées mondiales telles que Honda, Ford ou Dodge.
Comment se porte le marché de la voiture hybride en France ?
Les véhicules hybrides ont connu un démarrage assez mitigé en France, mais en 2020, les chiffres ont été complètement chamboulés. Ce type de véhicule compte actuellement 21,5 % de l’immatriculation totale, selon CCFA. S’ils n’occupaient que seulement 1,9 % de la part du marché en 2019, en 2020, le pourcentage s’élève à 6 %.
En effet, grâce à l’aide octroyée par le gouvernement pour limiter l’utilisation des moteurs thermiques, 243 600 immatriculations de voitures hydrides ont été enregistrées en 2020. Face à cette hausse flagrante, les vendeurs automobiles accentuent le développement de modèles avec ce type de moteur.
Quels avantages de l’hybride par rapport à une électrique ?
L’hybride et l’électrique ont été créées pour faire des économies, mais surtout pour diminuer l’empreinte carbone. Cependant en regardant dans les détails leur fonctionnement, les moteurs hybrides présentent une polyvalence qui fait défaut aux électriques ou thermiques exclusifs.
Avec un moteur hybride, le conducteur n’a pas besoin de recharger son véhicule à une borne électrique ou à une prise domestique. Avec un mécanisme qui permet de transformer l’énergie cinétique en courant, le conducteur gagne du temps et peut disposer d’une bonne autonomie pour les longs trajets.
Quelles différences entre hybride et hybride rechargeable ?
L’hybride rechargeable possède 2 moteurs avec un moteur électrique plus puissant qu'une hybride classique. Les batteries embarquées sur les hybrides rechargeables ont une capacité plus importante (7 à 13 fois). Son mécanisme lui offre plus de puissance sur les routes, même en choisissant de rouler en mode 100 % électrique. Il peut réaliser un trajet d’environ 60 Km à la même vitesse qu’une voiture thermique, en mode électrique et 900 km, en mode hybride. L’hybride rechargeable affiche une consommation d’environ 1 L/100 km. Pour ce qui est de sa batterie, elle se recharge par énergie cinétique ou par prise domestique. Une polyvalence et une puissance qui attestent des performances de l’hybride rechargeable.
Quelle voiture hybride choisir ? Quels sont les modèles les plus intéressants en 2021 ?
Les modèles de voitures hybrides sont nombreux sur le marché. Pour déterminer celui qui répond le mieux à vos besoins, nous vous conseillons de bien étudier leur fiche technique ou de demander conseil à des professionnels. Toutefois, comme proposition, vous avez le modèle haut de gamme, Audi A3 40 TFSI e, 204 Ch et une consommation mixte de 1 L/100 Km.
Pour ceux qui préfèrent les SUV, utiles au quotidien et facilement modulables, la Hyundai Kona Hybrid est la plus abordable. Pour les modèles qui consomment le moins rien ne vaut la Toyota Yaris hybride (98g). Ceux qui préfèrent la marque au losange, la Renault Clio 5 E-tech Hybrid Intens a tout ce qu’il faut.
Quelles aides pour l'achat d'une voiture hybride ?
Pour inciter les conducteurs à acheter une voiture à moteur hybride, des systèmes d’aides ont été mises en place. L’Etat attribue un bonus écologique pour ceux qui souhaite acquérir un véhicule hybride. Ce bonus est évalué à environ 2000 à 7000 €, jusqu’en juillet 2021. Vous pouvez également :
- profiter d’une prime de reconversion, à condition de mettre à la casse votre voiture thermique
- bénéficier d’une aide à l’achat d’une borne de recharge électrique.
Selon la localité et le département, d’autres types d’aide sont aussi proposés tels que l’aide à la conversion au bioéthanol (E85) ou les subventions qui varient selon la localité. Pour déterminer les aides auxquels vous avez accès, n’hésitez pas à vous renseigner.