Boite de Vitesse : BVM Options : Équipements de série +Bandes GT peintes Jantes en alliage BBS 18/19 Historique : L'une des 101 Ford GT produites aux spécifications européennes Cette Ford GT de 2005 est la réinterprétation moderne de la GT40, produite en série limitée entre 2004 et 2006 pour célébrer le centenaire de Ford Motor Company. Elle en reprend les codes esthétiques : profil surbaissé, portes profilées empiétant sur le pavillon, prises d'air latérales et bandes de course longitudinales. Cet exemplaire fait partie des 101 Ford GT produites aux spécifications européennes, un chiffre choisi en référence au numéro de châssis de la première GT40. Ces voitures se distinguent des exemplaires nord-américains par plusieurs éléments d'homologation tels que les lave-phares, feux de gabarit avant, pare-chocs arrière redessinés ainsi que par des seuils de porte gravés « ONE OF 101 FORD GT », présents sur ce véhicule. Elle a été commandée à titre ferme en août 2003 à Mies, en Suisse, par Jean-Pierre Slavic, collectionneur reconnu internationalement pour sa collection Ferrari. La commande a été passée plus de deux ans avant la livraison : à cette date, la production européenne de la GT n'avait pas encore débuté et Ford Motor Company (Switzerland) SA annonçait une livraison prévue pour mai ou juin 2005. Le véhicule a été livré neuf par Ford Motor Company (Switzerland) SA en teinte Centennial White, avec bandes GT peintes et jantes en alliage BBS 18/19. le tout était monté sur pneumatiques Goodyear Eagle F1 Supercar. Il a été préparé par FM Autoservice AG à Hinwil, puis expédié au centre de distribution Ford de Rothrist. Sa première mise en circulation date du 27 septembre 2005, dans le canton de Vaud. La voiture se trouve aujourd'hui en nos locaux, sur le territoire français et dispose d'une carte grise française. Elle affiche 15 500 miles, soit 25 000 kilomètres. La partie mécanique repose sur un châssis en aluminium associé à un V8 5,4 litres suralimenté par compresseur Lysholm, développant 557 chevaux et 675 Nm de couple, accouplé à une boîte manuelle à six rapports. La fiche de réception suisse homologue une vitesse maximale de 330 km/h. L'habitacle associe une ingénierie orientée performance à des matériaux haut de gamme : sellerie cuir noir à inserts aluminium perforés, planche de bord à six cadrans d'inspiration compétition, console et levier de vitesses en aluminium, éléments en carbone. Le compteur est gradué en milles, comme sur l'ensemble de la production Ford GT, tous marchés confondus. Le véhicule a été entretenu aux dates suivantes : Le 08/11/2007 à 6 505 Miles (10 468 km) par le Centre Ford Grimm Sud SA Le 10/02/2015 à 12 990 Miles (20 905 km) par le garage GT 101 Limited Le 26/07/2017 à 13 401 Miles (21 566km) par le garage American Car City Le 28/01/2020 par le garage Rock'N Road