Ferrari California V8 4.3 460 ch, Argento Nürburgring, 3 propriétaires, historique Ferrari documenté Nous connaissons cette California mieux que personne : c'est notre maison qui l'a préparée et vendue en 2019 à son dernier propriétaire, un passionné des Yvelines. Sept ans plus tard, elle revient chez nous avec à peine 8 800 km de plus au compteur. Immatriculée neuve en France en août 2011, elle affiche aujourd'hui environ 42 500 km, appuyés par une chaîne kilométrique limpide : contrôles techniques et factures se répondent sans un trou de 2019 à aujourd'hui. Trois propriétaires depuis l'origine, historique administratif vérifiable. Sa robe Argento Nürburgring, un gris métal profond typé compétition, souligne à merveille la ligne dessinée par Pininfarina. Sous le capot avant, le V8 4.3 atmosphérique de 460 ch, associé à la boîte F1 à double embrayage, envoie ce cabriolet à toit rigide escamotable de 0 à 100 km/h en moins de 4 secondes, cheveux au vent en quatorze secondes de manœuvre du toit. L'entretien est au niveau attendu d'une Ferrari suivie : révision majeure chez Charles Pozzi, concessionnaire officiel Ferrari, en 2019 (courroies accessoires, supports moteur, liquides), puis révision annuelle et remise à niveau complète chez Ferrari Lecoq Paris en 2025, factures à l'appui. Plus de 8 000 € d'atelier réseau officiel au dossier. Contrôle technique vierge, valide jusqu'en juin 2027. Quatre vraies places, un coffre utilisable toit ouvert, le quotidien possible et le V8 Ferrari en prime : la California reste la plus polyvalente des Ferrari modernes, et les exemplaires à faible kilométrage avec un historique propre se raréfient. Proposée à 110 000 €. Dossier complet consultable à la concession. Reprise possible, votre véhicule estimé sur place.