conduite à gauche • Ferrari 208 GT4 avec boîte manuelle à 5 rapports pour une expérience de conduite classique • V8 de 2,0 litres (1991 cc) – développé spécifiquement pour le marché italien • État d’origine ancien avec présentation honnête • Élégante teinte Blu Dino Metallizzato au caractère d’époque • GT4 d’origine italienne avec design Bertone et wedge design • Documents d’immatriculation italiens – E705 présent La Ferrari 208 GT4 occupe une place particulière dans l’histoire de Ferrari. Conçue par Marcello Gandini chez Bertone et reconnaissable à son wedge design typique des années ’70, ce modèle se distingue clairement des lignes Pininfarina classiques de la même période. La 208 GT4 partage sa base avec la 308 GT4 mais fut développée spécifiquement pour le marché italien avec un V8 de 2,0 litres pour des raisons fiscales. Entre 1975 et 1980, environ 840 exemplaires ont été produits, rendant cette version aujourd’hui plus rare que la 308 GT4 et particulièrement intéressante pour les collectionneurs. Cet exemplaire fut immatriculé pour la première fois le 01/01/1980 et se présente dans un état d’origine ancien. La carrosserie a été repeinte dans le passé et présente des traces d’utilisation cohérentes avec son âge et son caractère authentique. La couleur Blu Dino Metallizzato souligne élégamment les lignes de la GT4 et renforce son allure d’époque. Notre équipe d’inspection Oldtimerfarm a établi un rapport d’expertise comprenant les éléments suivants. Données techniques • Marque: Ferrari • Modèle: 208 GT4 • Année: 1980 • Moteur: V8 1.991 cc • Transmission: boîte manuelle (5 rapports) • Couleur: Blu Dino Metallizzato • Kilométrage: 35.897 km (kilométrage relevé) • Numéro de châssis: 15444 État et points d’attention • Restauration et originalité: état d’origine ancien • Carrosserie: repeinte avec traces d’usage • Peinture: repeinte, traces normales d’utilisation • Dessous: original et état honnête • Pneus: bon profil mais anciens (DOT 2006) • Intérieur: beau et original, tapis en état utilisé • Moteur: bon état honnête, entretien nécessaire • Batterie: à remplacer à moyen terme • Boîte et embrayage: fonctionnent bien • Freins: fonctionnent bien • Électricité: klaxon, essuie-glaces, chauffage et tableau de bord fonctionnent • Éclairage: réparation nécessaire (pleins phares et interrupteur antibrouillard) • Suspension et essieux: fonctionnent bien Documents • Documents d’immatriculation italiens • E705 présent • Pour nos clients belges, les documents d’importation sont inclus. Cette Ferrari 208 GT4 est visible chez Oldtimerfarm, Lobulckstraat 9 – 9880 Aalter (Belgique). Demandez le rapport d’inspection complet via [email protected] ou appelez le +32 (0)472 40 13 38. Découvrez nos vidéos supplémentaires: Garantie: https://www.youtube.com/watch?v=Mv9nimvtu8M Kilométrage des oldtimers (km/miles): https://www.youtube.com/watch?v=j-sd5QJg5po Procédure d’achat: https://www.youtube.com/watch?v=NNc9Ag1mDPQ