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Berline 5 portes à l’allure de coupé, L’Audi A7 apporte encore un peu plus d’élégance et d’exclusivité à la gamme Audi pour se positionner juste en dessous de l’Audi A8. Cette A7 est donc proche d’un coupé avec des flancs sculptés, des optiques travaillés et une ligne très élancée. La voiture est longue (A7 sportback), 4,97 mètres et fait 1,90 mètres de large. Elle est donc imposante et pas très pratique lors d’une utilisation en ville. L’habitacle est spacieux et confortable sauf léger désagrément à l’arrière avec une garde de toit difficile pour les personnes de grandes tailles. La finition Audi est exemplaire, le volant est idéal et la technologie embarquée et à la hauteur avec un large écran escamotable. Côté coffre, 535 litres et jusqu’à 1360 litres avec les banquettes arrières baissées.
Au niveau moteur, Audi propose 2 variantes du V6 3.0 TDI : 204 et 245 chevaux couplés au choix avec une boîte CVT Mutitronic ou une boîte double embrayage S Tronic à 7 rapports. En essence, le V6 3.0 TFSI de 300 chevaux apportent un véritable agrément à la conduite avec sa sonorité et sa plage d’utilisation. Il existe une autre variante, le V6 2.8 FSI de 204 chevaux qui sera un peu juste pour la taille et le poids de ce véhicule. Pour les plus gros moteurs, il y a le V8 qu’on retrouve sous les capots des R8 ou autre RS5 de plus de 400 chevaux.
Modèles concurrents de l’A7 : Porsche Panamera, Mercedes Classe CLS, BMW Série 5
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