VOLKSWAGEN Golf SW 6 SW 2.0 TDI 140 CARAT * TOIT * GPS *
- Diesel
- 148 157 km
- 2012
- Uckange (57)
PEUGEOT Rifter Rifter Long BlueHDi 100 S&S BVM6 7pl
- Diesel
- 20 781 km
- 2022
- LE MANS (72)
HONDA Civic BREAK 1.6 I-DTEC 120CH EXECUTIVE
- Diesel
- 267 043 km
- 2014
- Morsang Sur Orge (91)
MERCEDES Classe C 220 220 CDI 170 SPORTLINE 7G-TRONIC PLUS BVA
- Diesel
- 69 950 km
- 2016
- Marignane (13)
IVECO DAILY 35s Fg BENNE + COFFRE - 27900HT
- Diesel
- 37 600 km
- 2021
- Saint-Coulomb (35)
FORD Tourneo Connect 1.5 L EcoBlue 120 S&S BVA8 Titanium
- Diesel
- 56 168 km
- 2021
- CHÂTILLON SUR SEINE (21)
PEUGEOT Expert FOURGON EXPERT FGN M BLUEHDI 145 BVM6
- Diesel
- 12 774 km
- 2024
- TONNAY CHARENTE (17)
VOLKSWAGEN Transporter 6.1 VAN TRANSPORTER 6.1 VAN L1H1 2.0 TDI 150 DSG7
- Diesel
- 24 616 km
- 2023
- La Rochelle (17)
RENAULT Master FOURGON MASTER FGN TRAC F3500 L2H2 BLUE DCI 135
- Diesel
- 35 794 km
- 2023
- VENISSIEUX (69)
VOLKSWAGEN Tiguan ALLSPACE 2.0 TDI 150ch DSG7 Life Plus
- Diesel
- 6 000 km
- 2024
- La Rochelle (17)
VOLKSWAGEN Tiguan Tiguan 2.0 TDI 150ch DSG7
- Diesel
- 6 500 km
- 2025
- Auxerre (89)
PEUGEOT 208 1.5 BlueHDi 100ch S&S Active
- Diesel
- 25 707 km
- 2021
- Quimperl (29)
CITROEN C5 Aircross BlueHDi 130 S&S EAT8 C-Series
- Diesel
- 126 244 km
- 2023
- ORVAULT (44)
Acheter une voiture diesel ?
Le parc de voitures diesel en France est de loin le plus conséquent avec près de 80% des annonces sur un site comme auto-selection.com. C’est un des avantages de cette motorisation si vous êtes dans une phase de changement de voiture : vous allez avoir du choix dans les véhicules !
Les voitures diesel se repèrent souvent grâce à leur appellation, même si celle-ci varie d’une marque à l’autre. Voici quelques exemples sur les principales marques :
- JTD chez Alfa romeo ou Fiat
- TDi chez Audi, Volkswagen et Seat
- le seul « d » chez BMW
- HDi chez Citroen et Peugeot
- DCi chez Renault, Nissan et Dacia
- TDCi chez ford
- Cdi chez Mercedes
- CDTI chez Opel
- D-4D chez Toyota
Avantage et inconvénients
Les moteurs diesels ont plusieurs gros avantages qui pourront toujours être discutés ou relativisés au regard des différents critères. De manière générale, le carburant diesel coûte moins cher à la pompe (environ 10% de moins que l’essence), la consommation est moindre également (environ 15% mais cela se réduit d’années en années). Les moteurs diesel tournent moins vite et sont donc supposés plus résistants dans le temps et peuvent donc prétendre à rouler plus longtemps. Enfin, revendre un diesel est généralement plus facile qu’une essence. La demande est forte. Ces voitures dévaluent moins avec le temps.
Côté inconvénient, une voiture diesel a un prix d'achat plus cher qu’une essence. Les moteurs demandent plus d’entretien, plus régulièrement et le coût est généralement plus élevé. A noter aussi, le prix de votre assurance auto qui sera majoré si vous roulez en diesel. Le diesel est très bien adapté pour des gros rouleurs. Il le sera beaucoup moins pour un usage urbain où il n’y aura pas de montée en température suffisante pour un fonctionnement optimal. Et le diesel préfère en outre tourner à des régimes assez bas et constant, ce qui n’est pas le cas en ville.
