RENAULT Kangoo 1.5 dCi 90 Intens Energy Attelage
- Diesel
- 143 000 km
- 2013
- THIERS (63)
VOLKSWAGEN Tiguan II Phase 2 TDi BMT DSG7 150 ch
- Diesel
- 65 500 km
- 2023
- EPONE (78)
-2-1-cdi-170-sieges-chauffant/aa/NtsbM37puO28YwoXHnUfCPA27dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Mercedes Classe E occasion année 2006 boite Manuelle")
MERCEDES Classe E AVANTGARDE 220 (W211) 2.1 CDI 170 SIÈGES CHAUFFANT
- Diesel
- 126 000 km
- 2006
- EPONE (78)
CITROEN C5 Aircross BUSINESS C5 Aircross BlueHDi 130 S&S EAT8
- Diesel
- 88 698 km
- 2022
- FONTENAY LE COMTE (85)
RENAULT Clio II Phase 2 1.5 dCi 80 cv Confort - 5 portes
- Diesel
- 159 000 km
- 2004
- EPONE (78)
OPEL Vivaro vu fourgon 2.0 d 120 l1 pc court augmente pack business bva
- Diesel
- 115 000 km
- 2020
- BELLEVILLE-EN-BEAUJOLAIS (69)
RENAULT Trafic dci 145 l2h2 -garantie-
- Diesel
- 122 000 km
- 2021
- Algrange (57)
AUDI S7 sportback Quattro 3.0 V6 TDI - 349 - BVA Tiptronic 2019 . PH
- Diesel
- 51 038 km
- 2020
- Ozoir-la-Ferrière (77)
BMW 320 Touring 320 D X-DRIVE 184 LUXURY BA
- Diesel
- 181 000 km
- 2014
- Frontenex (73)
PEUGEOT Partner M 650 KG BLUEHDI 100 S&S BVM6 -27%
- Diesel
- NC
- 2025
- SAINT HEAND (42)
CITROEN C5 Tourer TOURER HDi 160 Exclusive A
- Diesel
- 178 750 km
- 2012
- COURNON (63)
FORD Transit Connect CONNECT FGN L1 1.5 ECOBLUE 100 TREND BUSINESS NAV
- Diesel
- 212 000 km
- 2019
- THIERS (63)
Acheter une voiture diesel ?
Le parc de voitures diesel en France est de loin le plus conséquent avec près de 80% des annonces sur un site comme auto-selection.com. C’est un des avantages de cette motorisation si vous êtes dans une phase de changement de voiture : vous allez avoir du choix dans les véhicules !
Les voitures diesel se repèrent souvent grâce à leur appellation, même si celle-ci varie d’une marque à l’autre. Voici quelques exemples sur les principales marques :
- JTD chez Alfa romeo ou Fiat
- TDi chez Audi, Volkswagen et Seat
- le seul « d » chez BMW
- HDi chez Citroen et Peugeot
- DCi chez Renault, Nissan et Dacia
- TDCi chez ford
- Cdi chez Mercedes
- CDTI chez Opel
- D-4D chez Toyota
Avantage et inconvénients
Les moteurs diesels ont plusieurs gros avantages qui pourront toujours être discutés ou relativisés au regard des différents critères. De manière générale, le carburant diesel coûte moins cher à la pompe (environ 10% de moins que l’essence), la consommation est moindre également (environ 15% mais cela se réduit d’années en années). Les moteurs diesel tournent moins vite et sont donc supposés plus résistants dans le temps et peuvent donc prétendre à rouler plus longtemps. Enfin, revendre un diesel est généralement plus facile qu’une essence. La demande est forte. Ces voitures dévaluent moins avec le temps.
Côté inconvénient, une voiture diesel a un prix d'achat plus cher qu’une essence. Les moteurs demandent plus d’entretien, plus régulièrement et le coût est généralement plus élevé. A noter aussi, le prix de votre assurance auto qui sera majoré si vous roulez en diesel. Le diesel est très bien adapté pour des gros rouleurs. Il le sera beaucoup moins pour un usage urbain où il n’y aura pas de montée en température suffisante pour un fonctionnement optimal. Et le diesel préfère en outre tourner à des régimes assez bas et constant, ce qui n’est pas le cas en ville.
