SKODA Kodiaq 2.0 TDI 150 ch SCR DSG7 7pl Selection
- Diesel
- 4 800 km
- 2024
- Carcassonne (11)
KIA Sportage 1.6 CRDi 136ch MHEV ISG DCT7 4x2 Black Edition
- Diesel
- 37 500 km
- 2021
- PERPIGNAN (66)
MERCEDES GLB 200 d Progressive Line Pack 200D
- Diesel
- 17 788 km
- 2024
- TERVILLE (57)
CITROEN C3 BlueHDi 100 S&S BVM6 Feel
- Diesel
- 55 351 km
- 2021
- Avermes (03)
AUDI A3 Sportback SPORTBACK A3 Sportback 35 TDI 150 S tronic 7
- Diesel
- 81 779 km
- 2022
- Vert Saint Denis (77)
PEUGEOT 208 BlueHDi 100 S&S BVM6 Allure
- Diesel
- 61 155 km
- 2023
- SETE (34)
VOLKSWAGEN Tiguan ALLSPACE Tiguan Allspace 2.0 TDI 150 DSG7
- Diesel
- 107 482 km
- 2019
- CHARMEIL (03)
DACIA Duster Blue dCi 115 4x2 Expression
- Diesel
- 18 242 km
- 2024
- Issoire (63)
RENAULT Kangoo Express BLUE DCI 115 EXTRA R-LINK
- Diesel
- 80 596 km
- 2021
- Frejus (83)
DACIA Duster Blue dCi 115 4x2 Essentiel
- Diesel
- 77 826 km
- 2018
- Avermes (03)
DACIA Duster Blue dCi 115 4x2 Extreme
- Diesel
- 25 053 km
- 2023
- Avermes (03)
KIA Sportage 1.6 CRDi 115 4x2 BVM6 MHEV GT Line Premium
- Diesel
- 34 836 km
- 2020
- PERPIGNAN (66)
SKODA Karoq Karoq 2.0 TDI 116 ch SCR DSG7
- Diesel
- 89 154 km
- 2022
- Troyes (10)
CITROEN C3 Aircross BlueHDi 120 S&S EAT6 Shine Pack
- Diesel
- 50 670 km
- 2021
- Issoire (63)
Acheter une voiture diesel ?
Le parc de voitures diesel en France est de loin le plus conséquent avec près de 80% des annonces sur un site comme auto-selection.com. C’est un des avantages de cette motorisation si vous êtes dans une phase de changement de voiture : vous allez avoir du choix dans les véhicules !
Les voitures diesel se repèrent souvent grâce à leur appellation, même si celle-ci varie d’une marque à l’autre. Voici quelques exemples sur les principales marques :
- JTD chez Alfa romeo ou Fiat
- TDi chez Audi, Volkswagen et Seat
- le seul « d » chez BMW
- HDi chez Citroen et Peugeot
- DCi chez Renault, Nissan et Dacia
- TDCi chez ford
- Cdi chez Mercedes
- CDTI chez Opel
- D-4D chez Toyota
Avantage et inconvénients
Les moteurs diesels ont plusieurs gros avantages qui pourront toujours être discutés ou relativisés au regard des différents critères. De manière générale, le carburant diesel coûte moins cher à la pompe (environ 10% de moins que l’essence), la consommation est moindre également (environ 15% mais cela se réduit d’années en années). Les moteurs diesel tournent moins vite et sont donc supposés plus résistants dans le temps et peuvent donc prétendre à rouler plus longtemps. Enfin, revendre un diesel est généralement plus facile qu’une essence. La demande est forte. Ces voitures dévaluent moins avec le temps.
Côté inconvénient, une voiture diesel a un prix d'achat plus cher qu’une essence. Les moteurs demandent plus d’entretien, plus régulièrement et le coût est généralement plus élevé. A noter aussi, le prix de votre assurance auto qui sera majoré si vous roulez en diesel. Le diesel est très bien adapté pour des gros rouleurs. Il le sera beaucoup moins pour un usage urbain où il n’y aura pas de montée en température suffisante pour un fonctionnement optimal. Et le diesel préfère en outre tourner à des régimes assez bas et constant, ce qui n’est pas le cas en ville.
