Occasion disponible à Aalter (98)
Mise en circulation
11/1946
Énergie
Essence
Kilométrage
75 656 km
Boîte
Manuelle
Localisation
Aalter
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Prix TTC
59 950 €
Kilométrage
75 656 km
conduite à gauche Walkaround video: Click here La Chrysler Town and Country Cabriolet de 1947 est l’une des voitures les plus emblématiques de l’après-guerre, une période marquée par le luxe, l’artisanat et l’innovation technique. Son design et sa technologie reflètent parfaitement l’esprit optimiste de la fin des années 1940, une époque où la société se relevait des ravages de la guerre et aspirait à une nouvelle ère de prospérité. Design Le design de la Town and Country Cabriolet était un chef-d'œuvre issu de la vision de David A. Wallace, directeur du département de design de Chrysler. Wallace a créé une voiture qui n’était pas seulement fonctionnelle, mais aussi un symbole de luxe et de progrès. Inspiré par les traditionnelles woody wagons, il leur a donné une touche moderne et raffinée. La carrosserie combinait une structure en acier avec des panneaux en acajou et érable, appliqués à la main, offrant à la voiture une apparence chaleureuse et exclusive. Les accents chromés sur la calandre et les moulures ajoutaient une touche de glamour, tandis que le toit en toile décapotable invitait à des balades détendues en plein air. Ce design a été rendu possible grâce au savoir-faire technique des ingénieurs de Chrysler, dont Fred Zeder, qui ont assuré un équilibre parfait entre esthétique et fonctionnalité. Famille de modèles La Town and Country Cabriolet de 1947 faisait partie de la gamme plus large des modèles Chrysler Town and Country, introduite en 1941. Cette ligne de luxe était construite sur les plates-formes des modèles Chrysler Windsor et New Yorker : Plate-forme Windsor : Utilisée pour les modèles de base Plate-forme New Yorker : Servant de base pour le cabriolet et d’autres modèles haut de gamme, avec un moteur plus puissant et une technologie plus avancée. En combinant ces plates-formes avec un style unique propre à la Town and Country, Chrysler a conçu un modèle à la fois pratique et exceptionnellement élégant. Le cabriolet était spécialement conçu pour les clients recherchant le luxe et le prestige. Intérieur L’intérieur de la Town and Country Cabriolet était en parfaite harmonie avec son extérieur élégant. Le tableau de bord en bois reflétait les panneaux extérieurs, et les sièges étaient recouverts de tissus de haute qualité ou de cuir, selon les préférences du client. La cabine spacieuse pouvait accueillir confortablement quatre à cinq passagers, idéale pour des trajets urbains ou de longues escapades à la campagne. Caractéristiques techniques La Chrysler Town and Country Cabriolet associait style et technologie avancée : Moteur : Un puissant moteur 8 cylindres en ligne de 5301 cm³ (324 cubic inches), délivrant environ 135 chevaux. Transmission : Une boîte de vitesses semi-automatique Fluid Drive à quatre rapports, offrant des changements de vitesse fluides et faciles. Suspension : Un système avancé garantissant un confort optimal, même sur des routes mal entretenues. Comportement routier : Grâce à son moteur performant et à sa technologie innovante, la voiture offrait une expérience de conduite luxueuse et fiable. Signification historique En 1947, la Town and Country Cabriolet a été lancée comme un symbole de luxe et de style. Avec un prix avoisinant les 4 000 dollars, ce modèle était principalement destiné à une clientèle aisée et servait de véritable emblème de statut dans l’Amérique de l’après-guerre. Son design, qui combinait des éléments traditionnels en bois avec une construction en acier moderne, symbolisait la transition d’une société artisanale vers une ère industrielle. La collaboration entre des designers visionnaires comme David A. Wallace et des pionniers techniques tels que Fred Zeder a donné naissance à un véhicule qui n’était pas seulement techniquement avancé, mais aussi esthétiquement intemporel. Basée sur les plates-formes Windsor et New Yorker, la Town and Country Cabriolet représentait l’apogée de l’innovation et du savoir-faire de Chrysler. Elle reste une œuvre d’art sur roues, incarnant l’optimisme et le raffinement d’une époque entière. Pour découvrir l’histoire spécifique de ce modèle, consultez la vidéo explicative, et pour les détails techniques, référez-vous au rapport d’achat détaillé.
Aucun équipement spécifique n'a été renseigné pour ce véhicule.
Adresse
Lobulckstraat 9
9880 Aalter
Prix TTC
59 950 €
Kilométrage
75 656 km
Mise en circulation
11/1946
Énergie
Essence
Boîte
Manuelle
Modèle
Chrysler Town And Country
Finition
2 door Convertible '47
Millésime
1947
Ville
Aalter
État du véhicule
Occasion
conduite à gauche Walkaround video: Click here La Chrysler Town and Country Cabriolet de 1947 est l’une des voitures les plus emblématiques de l’après-guerre, une période marquée par le luxe, l’artisanat et l’innovation technique. Son design et sa technologie reflètent parfaitement l’esprit optimiste de la fin des années 1940, une époque où la société se relevait des ravages de la guerre et aspirait à une nouvelle ère de prospérité. Design Le design de la Town and Country Cabriolet était un chef-d'œuvre issu de la vision de David A. Wallace, directeur du département de design de Chrysler. Wallace a créé une voiture qui n’était pas seulement fonctionnelle, mais aussi un symbole de luxe et de progrès. Inspiré par les traditionnelles woody wagons, il leur a donné une touche moderne et raffinée. La carrosserie combinait une structure en acier avec des panneaux en acajou et érable, appliqués à la main, offrant à la voiture une apparence chaleureuse et exclusive. Les accents chromés sur la calandre et les moulures ajoutaient une touche de glamour, tandis que le toit en toile décapotable invitait à des balades détendues en plein air. Ce design a été rendu possible grâce au savoir-faire technique des ingénieurs de Chrysler, dont Fred Zeder, qui ont assuré un équilibre parfait entre esthétique et fonctionnalité. Famille de modèles La Town and Country Cabriolet de 1947 faisait partie de la gamme plus large des modèles Chrysler Town and Country, introduite en 1941. Cette ligne de luxe était construite sur les plates-formes des modèles Chrysler Windsor et New Yorker : Plate-forme Windsor : Utilisée pour les modèles de base Plate-forme New Yorker : Servant de base pour le cabriolet et d’autres modèles haut de gamme, avec un moteur plus puissant et une technologie plus avancée. En combinant ces plates-formes avec un style unique propre à la Town and Country, Chrysler a conçu un modèle à la fois pratique et exceptionnellement élégant. Le cabriolet était spécialement conçu pour les clients recherchant le luxe et le prestige. Intérieur L’intérieur de la Town and Country Cabriolet était en parfaite harmonie avec son extérieur élégant. Le tableau de bord en bois reflétait les panneaux extérieurs, et les sièges étaient recouverts de tissus de haute qualité ou de cuir, selon les préférences du client. La cabine spacieuse pouvait accueillir confortablement quatre à cinq passagers, idéale pour des trajets urbains ou de longues escapades à la campagne. Caractéristiques techniques La Chrysler Town and Country Cabriolet associait style et technologie avancée : Moteur : Un puissant moteur 8 cylindres en ligne de 5301 cm³ (324 cubic inches), délivrant environ 135 chevaux. Transmission : Une boîte de vitesses semi-automatique Fluid Drive à quatre rapports, offrant des changements de vitesse fluides et faciles. Suspension : Un système avancé garantissant un confort optimal, même sur des routes mal entretenues. Comportement routier : Grâce à son moteur performant et à sa technologie innovante, la voiture offrait une expérience de conduite luxueuse et fiable. Signification historique En 1947, la Town and Country Cabriolet a été lancée comme un symbole de luxe et de style. Avec un prix avoisinant les 4 000 dollars, ce modèle était principalement destiné à une clientèle aisée et servait de véritable emblème de statut dans l’Amérique de l’après-guerre. Son design, qui combinait des éléments traditionnels en bois avec une construction en acier moderne, symbolisait la transition d’une société artisanale vers une ère industrielle. La collaboration entre des designers visionnaires comme David A. Wallace et des pionniers techniques tels que Fred Zeder a donné naissance à un véhicule qui n’était pas seulement techniquement avancé, mais aussi esthétiquement intemporel. Basée sur les plates-formes Windsor et New Yorker, la Town and Country Cabriolet représentait l’apogée de l’innovation et du savoir-faire de Chrysler. Elle reste une œuvre d’art sur roues, incarnant l’optimisme et le raffinement d’une époque entière. Pour découvrir l’histoire spécifique de ce modèle, consultez la vidéo explicative, et pour les détails techniques, référez-vous au rapport d’achat détaillé.
Aucun équipement spécifique n'a été renseigné pour ce véhicule.
Adresse
Lobulckstraat 9
9880 Aalter
Téléphone
+32472401338
Chrysler Town And Country 2 door Convertible '47 d'occasion. Cette voiture Coupé / Cabriolet a été mise en circulation le 30/11/1946 et totalise 75 656 kilomètres au compteur.
75 656 km, moteur Essence, boîte Manuelle,
Le véhicule est vendu par OLDTIMERFARM, un professionnel basé à Aalter .