conduite à gauche • BMW 850i (E31) iconique avec V12 5,0 — l’un des GT les plus impressionnants de BMW dans les années 90 • Couleur rare et élégante : Mauritius Blue Metallic • Production limitée : seulement ±30.621 E31 construites, dont ±20.072 exemplaires V12 850i/850Ci La BMW 850i (E31) était, au début des années 90, un véritable vaisseau amiral technologique et demeure aujourd’hui l’une des Gran Turismo les plus iconiques de son époque. Avec son puissant V12, son long capot et sa ligne futuriste, la Série 8 avait été conçue comme modèle phare au-dessus de la Série 7, rivalisant avec les coupés de luxe européens les plus exclusifs. La combinaison de confort, de performances et de design intemporel rend la 850i particulièrement appréciée par les amateurs de youngtimers haut de gamme des années 90. Cet exemplaire se présente dans un bon état d’origine non restauré, avec une impression générale honnête et des points d’attention tels que décrits dans le check-in. Notre équipe d’inspection d’Oldtimerfarm a établi un rapport d’expertise contenant les éléments suivants. Données techniques Marque : BMW Modèle : 850i Année : 1991 Moteur : V12 4.988 cc Transmission : Automatique Couleur : Mauritius Blue Metallic Kilométrage : 179.176 (relevé) Numéro de châssis : WBAEG21040CB05442 Position du volant : Conduite à gauche Documents : Papiers d’immatriculation belges et allemands État et points d’attention Restaurations (général) et originalité --------------- • Bon état d’origine non restauré Carrosserie --------------- • Présente bien ,Origine Peinture et couleur --------------- • Traces d’usage normal ,Corrosion minimale À polir Dessous --------------- • Échappement à remplacer ,D’origine et en bon état, état honnête Amortisseur avant gauche fuit Pneus --------------- • Bon profil mais anciens (encore utilisables de manière limitée) Année 2017 Intérieur, capote et tapis --------------- • Beau et d’origine ,Beau et d’origine ,D’origine avec traces d’usage normal Ciel de toit affaissé Contrôle du numéro de châssis --------------- • Original et bien lisible Emplacement Sous le cache filtre à pollen Compartiment moteur --------------- • État d’origine parfait Moteur --------------- • Bon état honnête Niveau des fluides et entretien --------------- • Bien entretenu Liquide de refroidissement à remplacer Embrayage --------------- • Fonctionne bien Boîte de vitesses --------------- • Fonctionne bien Freins --------------- • Fonctionnent bien Installation électrique --------------- • Klaxon fonctionne • Essuie-glaces fonctionnent • Chauffage fonctionne • Tableau de bord fonctionne Éclairage --------------- • Fonctionne bien Jeu des essieux et suspension --------------- • Fonctionne bien Documentation disponible • Papiers d’immatriculation belges et allemands • Factures • Manuels d’origine • Carnet d’entretien complété Visible chez Oldtimerfarm, Lobulckstraat 9, 9880 Aalter. Demandez le rapport d’inspection complet via [email protected] ou appelez +32(0)472.40.13.38. Visite possible avec ou sans rendez-vous – inspection sur pont si intérêt. Plus de 300 oldtimers et motos disponibles – à 5 minutes de la sortie E40 Aalter. Découvrez aussi nos vidéos : Garantie : https://www.youtube.com/watch?v=Mv9nimvtu8M Kilométrages des oldtimers (km/miles) : https://www.youtube.com/watch?v=j-sd5QJg5po Procédure d’achat : https://www.youtube.com/watch?v=NNc9Ag1mDPQ