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Véritable citadine polyvalente, l’Audi A1 offre de bonnes suspensions pour un comportement routier efficace. Au niveau de l’extérieur, avec ses 3,954 mètres de long et 1,740 mètres de large, cette Audi se veut proche de la concurrence et un modèle à part entière pour éviter d’être confondu comme une A3 redimensionnée. Sa face avant avec ses optiques Xénon (en option) qui rappelle les lignes de l’audi A3 et Q5, lui donne un look sportif et urbain. L’arrière plongeant rapidement fait penser à première vue à une Fiat 500 mais on reconnaît la vraie signature Audi.
L’habitacle de l’A1 se dote d'un tableau de bord qui veut évoquer l’aile d’un avion, et de quatre diffuseurs d’air ronds censés rappeler les turbines d’un jet. On retiendra surtout la finition de haute volée proposée. Au niveau du coffre, le volume de l’A1 Audi est dans la moyenne : 270 litres, 920 litres si les banquettes sont rabattues.
Côté moteur, 6 motorisations sont disponibles : 3 essence et 3 diesel, de 86 à 185 chevaux.
3 finitions sont proposés : Attraction, Ambition et Ambition Luxe. Pour un équipement assez complet il est préférable de partir sur la finition Ambition afin d’avoir : Climatisation, régulateur de vitesse, anti-brouillards, sièges sport, rétroviseur couleur carrosserie, etc.
Modèles concurrents de l’A1 : Volkswagen Polo, Citroen DS3, Mini Cooper, Alfa Romeo Mito
