Présentée en 1967, l’Aston Martin DBS Saloon marque le renouveau d’Aston Martin avec la célèbre ligne dessinée par William Towns. Notre exemplaire fait partie des dernières DBS Saloon équipées du mythique 6 cylindres en ligne 4.0 de 282 ch, juste avant l’arrivée du V8. Face à la Aston Martin DBS Vantage, plus puissante et plus rare, la Saloon privilégie le confort et l’esprit Grand Tourisme. Comparée à la Aston Martin DBS V8, elle bénéficie d’un train avant plus léger et d’un comportement plus équilibré. Plus accessible qu’une Vantage, plus élégante et homogène qu’une V8, elle représente aujourd’hui l’une des versions les plus recherchées par les amateurs de la première génération de DBS. Une GT britannique emblématique, alliant 6 cylindres légendaire, élégance intemporelle et véritable importance historique. * Restauration intégrale réalisée avec plus de 40 000 € investis en 2025. * Historique connu sur plusieurs décennies et suivi par des collectionneurs passionnés. * Très faible kilométrage * Carte grise française * Châssis #5397 * Dernières DBS équipées du 6 cylindres en ligne Aston Martin. * James Bond car * Entretien récent et exemplaire prêt à prendre la route ou à intégrer une collection. °°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° Origine du véhicule : °°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° Présentée en 1967, l’Aston Martin DBS marque une étape importante dans l’histoire de la marque. Initialement conçue pour recevoir le futur V8 Aston Martin, elle est finalement lancée avec le célèbre 6 cylindres en ligne Tadek Marek, le développement du V8 n’étant pas encore achevé. Elle reprend ainsi la nouvelle ligne dessinée par William Towns, qui sera ensuite utilisée sur les futures DBS V8. Son design moderne et élégant, entièrement britannique, est alors unanimement salué par la presse spécialisée. L’exemplaire que nous proposons, châssis #5397, a été livré neuf au Koweït dans sa configuration d’origine Azzurro Blue avec intérieur cuir noir. Revenu en France en 1982, il rejoint en 2008 la collection d’un passionné qui entreprend une restauration complète de l’auto. Alors présentée dans une teinte bordeaux, la carrosserie est intégralement décapée avant d’être repeinte dans son actuelle teinte gris métallisé. À cette occasion, la sellerie ainsi que les principaux éléments mécaniques font également l’objet d’une restauration approfondie. Au début des années 2020, la voiture intègre la collection d’un grand collectionneur et spécialiste d’Aston Martin en région parisienne. Utilisée régulièrement et entretenue avec soin, elle bénéficie d’un suivi rigoureux jusqu’à son changement de propriétaire fin 2024. Début 2025, l’auto est confiée aux spécialistes anglais Pugsley & Lewis, dans le Kent, qui réalisent une importante remise à niveau mécanique comprenant notamment la réfection de l’étanchéité des principaux organes ainsi qu’une révision complète, pour un montant supérieur à 40 000 €. Dernière évolution de la DBS avant l’arrivée du V8, cet exemplaire réunit aujourd’hui tout ce qui fait l’intérêt des premières DBS : un historique documenté, une restauration de qualité, un entretien récent conséquent et le charme incomparable du légendaire 6 cylindres Aston Martin. Une véritable pièce d’histoire de la marque, associée à l’une des plus élégantes GT britanniques de son époque. Voiture visible dans notre showroom sur rendez-vous. Tout type de financements possibles. Livraison dans toute la France. Reprise / Dépôt-Vente / Recherche sur-mesure - Garantie 6 mois. - Suivez notre actualité sur Instagram : @cms_auto. - Des erreurs peuvent s’être glissées dans l’annonce.