Référence : JW51978 Cylindrée : 2580 cm3 Histoire du Modèle et de cet Exemplaire Une pièce maîtresse de l'histoire d'Aston Martin : découvrez l'un des 48 exemplaires de la mythique DB2 Vantage livrés en France, dans sa configuration d'origine et entièrement restauré par les meilleurs spécialistes. L'Aston Martin DB2, lancée en 1950, marque un tournant décisif pour la marque sous l'ère de David Brown. C'est le modèle qui établit Aston Martin comme un constructeur de voitures de sport Grand Tourisme de renommée mondiale. Son succès est immédiat, notamment grâce à ses performances remarquables aux 24 Heures du Mans, où elle prouve la robustesse et l'efficacité de son moteur 6 cylindres en ligne à double arbre à cames en tête, une conception du célèbre W.O. Bentley. La version Vantage, introduite en 1951, représente l'aboutissement de cette performance. Destinée aux clients les plus exigeants, elle bénéficie d'une préparation moteur spécifique incluant des carburateurs SU HV6 plus gros et un taux de compression augmenté. La puissance passe ainsi de 105 à 125 chevaux, offrant des accélérations et une vitesse de pointe nettement supérieures, faisant de la DB2 Vantage l'une des voitures de sport les plus désirables de son époque. L'exemplaire que nous proposons (châssis n°LML50343, moteur VB6B/50/1117) est une pièce particulièrement rare. Livrée neuve le 24 juin 1953 par le garage Mirabeau, il s'agit d'une des 48 Aston Martin DB2 Vantage livrées en France. Vendue neuve à Neuilly-sur-Seine, elle fut conservée par son second propriétaire de la fin des années 50 jusqu'en 1980. Le propriétaire suivant l'acquiert en 1981 et achève une restauration complète en 2008, la remettant dans ses couleurs d'origine : peinture grise et intérieur rouge Connolly. POINTS FORTS * Version rarissime 48 exemplaires livrés en France sur 51 au total * Matching color intérieur / extérieur * Conduite à gauche * Configuration d'origine * Restauration haut de gamme par spécialistes de la marque * Authentique livrée française Garage Mirabeau 1953 * Éligible aux rallyes historiques: Mille Miglia, Carrera Panamericana, Le Mans Classic TRAVAUX ET RESTAURATION * Restauration complète par spécialistes reconnus : * Carrosserie : Aluminium décapé, réparé et repeint gris souris (Garage Marty-Nanterre) * Peinture : Gris souris comme à l'origine * Mécanique : Révision complète moteur et transmission (Garage Vaillant-Zingale, Franconville) * Sellerie : Cuir rouge Connolly d'époque, moquettes et ciel de toit d'origine * Équipements modernisés : Faisceau électrique refait conforme à l'origine, freinage reconditionné, pneumatiques Dunlop Racing et réservoir aluminium neufs * Travaux récents : remise en route, réfection culasse, chemises, changement carter de distribution / distribution, circuit d'eau, réfection trains roulants (Boche Automobiles - 2025) DOSSIER HISTORIQUE * Un dossier complet accompagne le véhicule, attestant de son authenticité et de la qualité de sa restauration : Dossier de factures complet (restauration et entretien) * Rapport d'expertise disponible sur demande * Dossier photo complet de la restauration * Carte grise française de collection CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Moteur & Performance * Type : 6 cylindres en ligne * Cylindrée : 2 600 cm³ * Puissance : 125 ch * Carburateurs : 2 SU * Carburant : Essence Châssis & Transmission * Châssis : Tubulaire * Boîte : Manuelle 4 rapports + marche arrière * Suspension avant : Roues indépendantes * Suspension arrière : Ressorts à lames et pont rigide * Freins : Tambours sur les 4 roues * Poids : 1050 kg * Longueur : 4, 360 m CONDITIONS DE VENTE Services inclus * Réservation : Possible sur acompte * Livraison : France/Europe sur devis * Immatriculation : France/étranger assurée * Financement : Dossier accepté MENTIONS LÉGALES * Véhicule ancien destiné à un usage de loisir * Ne répond plus aux standards actuels de confort et de sécurité * Garantie légale des vices cachés applicable * Garantie commerciale 3 mois selon bon de commande