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Peugeot est l’une des plus anciennes marques automobiles au monde. Constructeur français reconnu pour le soin apporté au design, au plaisir de conduite et à la qualité perçue, la marque couvre un large spectre de véhicules particuliers et utilitaires. Depuis janvier 2021, Peugeot évolue au sein de Stellantis, un groupe né du rapprochement de PSA et FCA, et accélère sa transition vers l’électrification avec une offre multienergies cohérente et lisible en Europe.
Les origines industrielles de Peugeot remontent au début du XIXe siècle, dans la métallurgie et les produits de grande consommation. Armand Peugeot engage la marque dans l’automobile en 1889 avec un tricycle à vapeur conçu avec Léon Serpollet, avant de présenter dès 1890 une voiture à moteur à essence sous licence Daimler. Au fil du XXe siècle, Peugeot s’impose par des modèles robustes et populaires, et par une diffusion internationale soutenue.
À partir de 1976, la marque se développe au sein de PSA. Les années 1980 marquent un tournant avec la 205 (présentée en 1983), qui redéfinit l’image de Peugeot et s’illustre en compétition. La marque s’illustre durablement en sport automobile, avec des titres en championnat du monde des rallyes (début des années 2000), plusieurs victoires au Dakar et des succès aux 24 Heures du Mans (1992, 1993, 2009). Sur le plan produit, Peugeot introduit l’i-Cockpit au début des années 2010, une approche d’ergonomie et de conduite désormais emblématique, puis opère un basculement réussi vers les SUV avec le 3008 (seconde génération lancée en 2016). En 2021, la marque dévoile une identité visuelle renouvelée (blason lion). En 2023, Peugeot présente le nouveau 3008 et sa version 100 % électrique e-3008, puis en mars 2024, le nouveau 5008 et sa déclinaison e-5008, symboles de l’accélération électrique de la gamme.
205 (1983) : citadine iconique qui a profondément marqué la marque, notamment avec les versions 205 GTI et 205 Turbo 16.
206 (1998) : modèle au succès majeur, décliné en berline, SW et CC, devenu une référence de son segment.
404 (1960) et 504 (1968) : berlines et familiales robustes, diffusées à grande échelle et appréciées pour leur endurance.
308 (génération 2021) : compacte cœur de gamme, valorisée pour son design affûté, son i-Cockpit et ses motorisations efficientes, dont des hybrides rechargeables.
3008 et 5008 : SUV phares de la marque. Le 3008 (deuxième génération en 2016) a redéfini les codes du segment ; la nouvelle génération, présentée en 2023, inaugure l’e-3008. Le 5008 nouvelle génération, dévoilé en mars 2024, propose également une version e-5008.
208 (seconde génération lancée en 2019) et 2008 : citadine et SUV urbain, disponibles en versions 100 % électriques (e-208, e-2008) et régulièrement mis à jour, notamment en 2023.
508 : berline fastback et break (SW) au positionnement haut de gamme de la marque, modernisée en 2023, avec des motorisations hybrides rechargeables.
Utilitaires Peugeot : Partner/Rifter, Expert, Boxer et leurs déclinaisons électriques (e-Partner, e-Expert, e-Boxer) pour les professionnels et les loisirs.
Peugeot revendique une approche centrée sur l’allure, la qualité et le plaisir de conduite. L’i-Cockpit illustre cette recherche d’une ergonomie soignée et impliquante, tandis que l’innovation s’exprime à travers des motorisations efficientes et des aides à la conduite de plus en plus abouties. En matière d’électrification, la marque étend rapidement ses propositions 100 % électriques et hybrides rechargeables et a annoncé viser, en Europe, une gamme entièrement électrique à l’horizon 2030, en phase avec la stratégie de Stellantis. Cette transition s’accompagne d’un travail sur l’efficience, la connectivité et l’expérience utilisateur, afin de proposer des véhicules à la fois désirables et responsables.
Pour en savoir plus, consulter le site officiel de Peugeot.