Fiche technique SUBARU Legacy Break année 2006, 2007, 2008 et 2009 2.0 R BA Essence
2.0 R BA
Break 5 portes
Essence
du 09/2006 au 04/2009
32 900 € TTCCaractéristiques principales
Dimensions et poids
Dimensions
4720 mm
1730 mm
1470 mm
2670 mm
1
64 litres
64 litres
150 mm
0.000 Cx
1495 mm
1485 mm
Poids
1945 kg
1600 kg
Habitabilité
5
5
459 litres
Pneumatiques
Classique
Aluminium
215 mm
215 mm
215/55 R17
215 mm
55 mm
R
215/55 R17
215 mm
55 mm
R
Caractéristiques techniques
Moteur1
Quatre cylindres à plat
2 arbres à came en tête
Atmosphérique
Injection multipoints
1994 cm³
2.0 litres
150 ch
110 kWh
6400 tr/min
196 Nm
3200 tr/min
16
92 x 75
10.2 : 1
Longitudinale Avant
Transmission
Automatique
4
Intégrale permanente
Technique
Monocoque
Acier
OUI
Crémaillère
Hydraulique
10.800 m
Hydraulique
McPherson, ressorts hélicoïdaux
Multibras ressorts hélicoïdaux
Disque ventilé
Disque
Manuel
Performances et consommations
Performances
193 km/h
11.80 s
Consommations
11.70 L/100km
6.60 L/100km
8.50 L/100km
200 g/km
200 g/km
Consommations NEDC
11.70 L/100km
6.60 L/100km
Équipements de série
Radio CD + Chargeur CD |
Régulateur de vitesse |
Jantes Alu |
Rétroviseurs électriques dégivrants |
Toit ouvrant électrique |
Clim automatique bi-zones |
Direction assistée |
Fixations Isofix aux places arrières |
Ordinateur de bord |
Verrouillage centralisé des portes |
Vitres avant électriques |
Volant réglable en profondeur et hauteur |
ABS |
Airbags frontaux |
Airbags latéraux avant |
Airbags rideaux |
Phares antibrouillard |
Équipements en option
GPS Cartographique DVD | 3,150 € TTC |
Peinture métal | 400 € TTC |
Sellerie cuir | 1,600 € TTC |
Avis SUBARU Legacy Break 2.0 R BA
Les infos essentielles
La voiture SUBARU Legacy Break 2.0 R BA appartient à la catégorie Break 5 portes. Sur la fiche technique présentée, elle est équipée d'un moteur Essence de 165 ch (puissance fiscale de 10 cv) et d'une boite de vitesse Automatique. Il s'agit d'une version qui a été lancée dans le commerce durant l'année 09/2006 et dont le prix neuf était de 32900.00 €.
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