Fiche technique SKODA Fabia Combi année 2001, 2002 et 2003 1.4 16v 100ch Elegance Essence

SKODA

Fabia Combi

1.4 16v 100ch Elegance

Break 5 portes

Essence

du 02/2001 au 12/2003

16 160 € TTC

Caractéristiques principales

Longueur 4220 mm
Places
Boîte Manuelle
Poids 1100 kg
Conso 7.1 / 100 km
Energie Essence
Vitesse max 185 km/h
CO2 170 g/km
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Dimensions et poids

Dimensions

4220 mm

1650 mm

1450 mm

2460 mm

1

45 litres

45 litres

0.32 Cx

1430 mm

1420 mm

Poids

1100 kg

1100 kg

1615 kg

2465 kg

515 kg

850 kg

450 kg

Habitabilité

5

Pneumatiques

Classique

185 mm

185 mm

185/60 R14

185 mm

60 mm

R

185/60 R14

185 mm

60 mm

R

Normale

Caractéristiques techniques

Moteur1

Quatre cylindres en ligne

Injection multipoints

1390 cm³

100 ch

74 kWh

4700 tr/min

128 Nm

4400 tr/min

16

76,5 x 75,6

Transversale

Transmission

Manuelle

5

Traction

Technique

OUI

Assistée

10.480 m

McPherson sur triangle inférieur + barre antiroulis

Bras tirés reliés par une traverse semi-rigide

Disques ventilés

Disques

Performances et consommations

Performances

185 km/h

11.6 s

Consommations

9.7 L/100km

5.6 L/100km

7.1 L/100km

170 g/km

170 g/km

Consommations NEDC

170 g/km

9.7 L/100km

5.6 L/100km

7.1 L/100km

Équipements de série

 Audio - Télécommunications

Radio CD
 Conduite

Régulateur de vitesse
 Extérieur

Jantes Alu
Pack Nord
 Intérieur

Direction assistée
Pack electrique
 Sécurité

ABS
Airbag conducteur
Airbags frontaux
Airbags latéraux avant
Antipatinage

Équipements en option

 Extérieur

Lampes Xenon 660 € TTC
Peinture métal 320 € TTC
Toit ouvrant 533 € TTC

Avis SKODA Fabia Combi 1.4 16v 100ch Elegance

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Les infos essentielles

La voiture SKODA Fabia Combi 1.4 16v 100ch Elegance appartient à la catégorie Break 5 portes. Sur la fiche technique présentée, elle est équipée d'un moteur Essence de 100 ch (puissance fiscale de 6 cv) et d'une boite de vitesse Manuelle. Il s'agit d'une version qui a été lancée dans le commerce durant l'année 02/2001 et dont le prix neuf était de 16160.00 €.

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