Fiche technique MAZDA Tribute année 2001, 2002, 2003, 2004 et 2005 3.0 V6 GTX BA Essence
3.0 V6 GTX BA
Break 5 portes
Essence
du 08/2001 au 03/2005
30 170 € TTCCaractéristiques principales
Dimensions et poids
Dimensions
4395 mm
1825 mm
1765 mm
2620 mm
1
61 litres
61 litres
200 mm
0.39 Cx
850 mm
925 mm
1550 mm
1530 mm
Poids
1590 kg
1590 kg
2075 kg
3775 kg
485 kg
1700 kg
750 kg
Habitabilité
5
5
457 litres
842 litres
Pneumatiques
Classique
Aluminium
235 mm
235 mm
235/70 R16
235 mm
70 mm
R
235/70 R16
235 mm
70 mm
R
Galette
Caractéristiques techniques
Moteur1
Six cylindres en V
2 arbres à came en tête
Atmosphérique
Injection multipoints
2967 cm³
197 ch
145 kWh
6000 tr/min
265 Nm
4750 tr/min
24
89 x 79,5
10,0 : 1
Longitudinale Avant
Transmission
Automatique
4
Transmission intégrale
Technique
Acier
OUI
A crémaillère
Assistée hydraulique
11.2 m
12.000 m
Roues indépendantes, McPherson, bras inférieur, barre stabilisatrice
Multibras, ressorts hélicoïdaux progressif et excentré
Disques ventilés
Tambours
Manuel
Performances et consommations
Performances
180 km/h
11.8 s
Consommations
18.9 L/100km
9.3 L/100km
12.8 L/100km
284 g/km
284 g/km
Consommations NEDC
284 g/km
18.9 L/100km
9.3 L/100km
12.8 L/100km
Équipements de série
| Radio CD |
| Régulateur de vitesse |
| Jantes Alu |
| Pack Nord |
| Clim automatique |
| Direction assistée |
| Pack electrique |
| ABS |
| Airbag conducteur |
| Airbags frontaux |
| Airbags latéraux avant |
| Sellerie cuir |
Équipements en option
| Peinture métal | 400 € TTC |
Avis (1) MAZDA Tribute 3.0 V6 GTX BA
Stan - 11/02/2018 21:04:47
Le tribute est le clone du ford escape donc c'est du ford trés typé us.
Levier de vitesse au volant
Portes gobelets obligatoire pour les us et bien foutue.
Reproche le fond de compteur noir sur fond noir...
Le miens est le v6 3.0 4wd
Pas permanant mais intéligent un peux comme du quottro. Et il y a le verouillage pour le mode 4x4 pure.
Et il fait officielement 204 ch
La bva est de serie sur le v6 ...
La boite est trés vive.... a surprendre!.
Et egalement tres confortable . Digne d'une Gt.
Les siéges chauffants pour les matin d'hiver...et chauffe vite.
Et ce regle de tout les sens
Par contre suis pas fan du petit volant et trop epais a mon gout (peugeot font pire avec un diam. De 30 cm!)
La direction est super precise et douce. Il ce conduit a deux doigts.
La vitre du hayon qui s'ouvre comme celle des jeep j'adore c'est pratique. sauf la poignet d'ouverture... qui est a droit de celle du hayon.
Les rétroviseurs sont bien desiné offrant une bonne vu.
Mon autoradio ne fonctionne pas...
Ni le régulateur ... vu la nervosité de ce petit moteur de sportive. Il est utile .
Ce Suv porte bien son nom Sport utility vehicule .
C'est un tres bon tout chemins qui mériterait 2" de plus .
Mais pous la jungle urbaine sa suffit...
Il a etait acheté pour la compagne..
Le reproche serai le manque de gamme courte.
Mais il dispose d'un systeme tout aussi bien
Et vu le moteur...
Apres le mazda (ford) c'etait le petit frere de l'explorer . Qui l'explorer était le petit frere de l'expedition ...
Bref.
C'est un vl sécurisant avec un freinage correct. (Il est possible de lui installé plus performant)
Qui tient tres bien le circuit heu la route.
Qui ce défent bien en ballade.
Bon confort.
A l'exterieur au ralentie le moteur ne s'entend pas.
Les infos essentielles
La voiture MAZDA Tribute 3.0 V6 GTX BA appartient à la catégorie Break 5 portes. Sur la fiche technique présentée, elle est équipée d'un moteur Essence de 197 ch (puissance fiscale de 14 cv) et d'une boite de vitesse Automatique. Il s'agit d'une version qui a été lancée dans le commerce durant l'année 08/2001 et dont le prix neuf était de 30170.00 €.
Le gabarit de la voiture est le suivant : une longueur de 4395 mm, une largeur de 1825 mm, 1765 mm de haut, le tout pour un poids à vide de 1590 kg. A l'intérieur, cette MAZDA Tribute propose 5 places pour accueillir les passagers et un volume de coffre minimum de 457 L.
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