Comparer deux fiches techniques
XPENG G9 313ch - 78.2kW RWD Autonomie Standard 2024
face à
POLESTAR Polestar 3 517ch Long range Dual motor Performance Pilot & Plus 2025
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 04/2024 au /
Du 01/2025 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
59 990 €
100 100 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4891 mm
4900 mm
Largeur
1937 mm
1968 mm
Hauteur
1614 mm
Empattement
2998 mm
2985 mm
Garde au sol
145 mm
202 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.272 Cx
0.296 Cx
Hauteur avec barres de toit
1680 mm
Porte à faux avant
920 mm
Porte à faux arrière
995 mm
Voies avant
1656 mm
1675 mm
Voies arrière
1663 mm
1669 mm
Poids
Poids à vide
2235 kg
2579 kg
Poids tous les pleins faits
2235 kg
2579 kg
PTAC
2680 kg
3050 kg
PTRA
4180 kg
5250 kg
Charge utile
445 kg
471 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
2200 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
660 litres
394 litres
Volume de coffre utile
1576 litres
1321 litres
Longueur maxi du coffre
1020 mm
Longueur utile
1880 mm
Largeur utile
1110 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
255 mm
265 mm
Diamètre des jantes arrière
255 mm
295 mm
Taille des roues avant
255/55 R19
265/40 R22
Largeur des pneumatiques avant
255 mm
265 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
40 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
255/55 R19
295/35 R22
Largeur des pneumatiques arrière
255 mm
295 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
35 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Aucune
Kit anti-crevaison
Moteur1
Puissance commerciale
313 ch
517 ch
Architecture
Synchrone à aimants permanents
Synchrone à aimants permanents
Injection
Batterie lithium-ion (LFP)
Lithium-ion
Cylindrée (l)
0.0 litres
0.0 litres
Puissance réelle maxi
313 ch
272 ch
Puissance kWh
230 kWh
200 kWh
Couple maxi
430 Nm
490 Nm
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Arrière
Transversale Arrière
Moteur2
Puissance réelle maxi
272 ch
Puissance kWh
200 kWh
Couple maxi
420 Nm
Norme anti-pollution
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Mode de transmission
Propulsion
Intégrale
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.8 m
Type de suspension
Hydraulique
Pneumatique
Type de suspension avant
Indépendante à double triangulation
Type de suspension arrière
Indépendante multi-bras
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique
Batterie principale
Description batterie
Lithium Nickel Manganèse Cobalt
Traction
Non
Non
Capacité totale
111 kWh/CV
Tension
400 V
Temps de recharge_max
660 min
Temps de recharge_min
30 min
Poids
663 kg
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Batterie secondaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Batterie tertiaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
5 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
120 kms
999 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
8 an(s)
Garanties Batterie (kms)
160 kms
160 kms
Performances
Vitesse maximale
200 km/h
210 km/h
0 à 100 km/h
6.40 s
4.70 s
Consommations
Autonomie electrique
460 km
560 km
Consommations WLTP
Conso electrique mixte
19.40
22.20
Conso electrique mixte minimum
22.20
Conso electrique mixte maximum
23.00
Autonomie electrique
460.00 km
560.00 km
Tests de sécurité POLESTAR Polestar 3
Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
85 %
90 %
Protection des enfants
85 %
93 %
Protection des usagers vulnérables de la route
78 %
79 %
Aide à la sécurité
78 %
83 %
