Comparer deux fiches techniques
VOLVO XC90 3.2 243ch Summum Geartronic 7 places 2011
face à
FIAT Freemont 3.6 V6 280ch Lounge AWD BVA 2011
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 10/2011 au 04/2012
Du 11/2011 au 06/2015
Prix catalogue
Calcul de côte
58 450 €
35 650 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4798 mm
4910 mm
Largeur
1898 mm
1878 mm
Hauteur
1743 mm
Empattement
2857 mm
2890 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
80 litres
79 litres
Volume réservoir 1
80 litres
79 litres
Garde au sol
218 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1784 mm
1745 mm
Porte à faux avant
989 mm
Porte à faux arrière
1015 mm
Voies avant
1634 mm
1571 mm
Voies arrière
1624 mm
1582 mm
Poids
Poids à vide
2125 kg
1956 kg
Poids tous les pleins faits
2125 kg
1956 kg
PTAC
2760 kg
Charge utile
2031 kg
Poids tracté freiné
2250 kg
1100 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
450 kg
Habitabilité
Nombre de places
7
7
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
249 litres
540 litres
Volume de coffre min
145 litres
Volume de coffre utile
1837 litres
1461 litres
Hauteur de seuil de chargement
790 mm
Longueur maxi du coffre
1255 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
225 mm
Taille des roues avant
235/60 R18
225/55 R19
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/60 R18
225/55 R19
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Galette
Moteur1
Architecture
Six cylindres en ligne
Six cylindres en V
Distribution
2 arbres à came en tête
4 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
3192 cm³
3605 cm³
Cylindrée (l)
3.2 litres
3.6 litres
Puissance réelle maxi
243 ch
280 ch
Puissance kWh
179 kWh
206 kWh
Au régime de
6400 tr/min
6350 tr/min
Couple maxi
320 Nm
342 Nm
Au régime de
3200 tr/min
4350 tr/min
Nombre de soupapes
24
24
Alésage/course
84 x 96
96 x 83
Rapport volumétrique
10.8 : 1
10.2 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Intégrale permanente
Intégrale
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Hydraulique
Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.6 m
Diamètre de braquage (mur)
12.500 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
McPherson triangulé, barre antiroulis
À roues indépendantes type MacPherson avec barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Multibras, barre antiroulis
À roues indépendantes Multilink avec bras oscillants, barre stabilisatrice,
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
7 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
210 km/h
206 km/h
0 à 100 km/h
9.50 s
8.40 s
Consommations
Cycle urbain 1
16.10 L/100km
15.90 L/100km
Extra urbain 1
8.90 L/100km
8.50 L/100km
Mixte 1
11.50 L/100km
11.30 L/100km
Émission de CO2
269 g/km
262 g/km
CO2
269 g/km
262 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
269 g/km
262 g/km
Conso thermique urbaine
16.10 L/100km
15.90 L/100km
Conso thermique extra urbaine
8.90 L/100km
8.50 L/100km
Extra thermique mixte
11.50 L/100km
11.30 L/100km
Tests de sécurité FIAT Freemont
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
83 %
Protection des enfants
82 %
Protection des usagers vulnérables de la route
50 %
Aide à la sécurité
71 %
