Comparer deux fiches techniques

VOLVO XC60 T8 Twin Engine 320 + 87ch Momentum Geartronic 2017


face à

PORSCHE Cayenne 3.0 462ch E-Hybrid 2018

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
VOLVO
XC60
T8 Twin Engine 320 + 87ch Momentum Geartronic
PORSCHE
Cayenne
3.0 462ch E-Hybrid
Commercialisation
Du 03/2017 au 02/2018
Du 05/2018 au 06/2019
Prix catalogue
Calcul de côte
68 300 €  

(calculer la cote auto)

92 304 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
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Dimensions

Longueur
4688 mm
4918 mm
Largeur
1902 mm
1983 mm
Hauteur
1658 mm
1696 mm
Empattement
2865 mm
2895 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
50 litres
75 litres
Volume réservoir 1
50 litres
75 litres
Garde au sol
216 mm
190 mm
Angle d'attaque
23.1 °
22.1 °
Angle ventral
20.8 °
18.7 °
Angle de fuite
25.50 °
25.20 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.340 Cx
Porte à faux avant
872 mm
Porte à faux arrière
951 mm
Voies avant
1655 mm
1680 mm
Voies arrière
1659 mm
1673 mm

Poids

Poids à vide
2043 kg
2295 kg
Poids tous les pleins faits
2043 kg
2295 kg
PTAC
2660 kg
3030 kg
Charge utile
735 kg
Poids tracté freiné
2000 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
468 litres
645 litres
Volume de coffre utile
1395 litres
1610 litres
Hauteur de seuil de chargement
616 mm
Longueur maxi du coffre
960 mm
Longueur utile
1746 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
255 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
275 mm
Taille des roues avant
235/60 R18
255/55 ZR19
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
255 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
ZR
Taille des roues arrière
235/60 R18
275/50 ZR19
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
275 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
ZR
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit de gonflage

Moteur1

Acronyme
T8
Puissance commerciale
407 ch
462 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Six cylindres en V
Distribution
2 arbres à came en tête
4 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo + Compresseur
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe
Cylindrée
1969 cm³
2995 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
3.0 litres
Puissance réelle maxi
320 ch
340 ch
Puissance kWh
235 kWh
250 kWh
Au régime de
5700 tr/min
5300-6400 tr/min
Couple maxi
400 Nm
450 Nm
Au régime de
2200-5400 tr/min
1340-5300 tr/min
Nombre de soupapes
16
24
Alésage/course
82 x 93.2
Rapport volumétrique
10.3 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant

Moteur2

Architecture
Synchrone à aimants permanents
Puissance réelle maxi
136 ch
Puissance kWh
100 kWh
Couple maxi
400 Nm
Norme anti-pollution
Euro 6

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
Geartronic
Tiptronic
Acronyme de transmission
AWD
Nombre de rapports
8
8
Mode de transmission
Intégrale
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.4 m
12.1 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Double Wishbone Suspension, Coil Springs, Hydraulic Shock Absorbers, Stabilizer Bar,
Essieu avant multibras Aluminium
Type de suspension arrière
Integral Axle with Transverse Composite Leaf Spring, Hydraulic Shock Absorbers, Stabilizer Bar,
Essieu arrière multibras Aluminium
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Électronique
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Temps de recharge_max
420 min
Temps de recharge_min
150 min
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
230 km/h
253 km/h
0 à 100 km/h
5.30 s
5 s

Consommations

Mixte 1
2.10 L/100km
3.20 L/100km
Émission de CO2
54 g/km
72 g/km
CO2
54 g/km
72 g/km
Autonomie electrique
45 km

Consommations NEDC

Taux de co2
49 g/km
72 g/km
Extra thermique mixte
2.10 L/100km
3.20 L/100km
Autonomie electrique
45 km

Bilan du comparateur auto

VOLVO XC60 T8 Twin Engine 320 + 87ch Momentum Geartronic
face à PORSCHE Cayenne 3.0 462ch E-Hybrid

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette VOLVO XC60 T8 Twin Engine 320 + 87ch Momentum Geartronic, tout le monde aura noté que la vitesse max de 230 km/h est moins élevée que à celle de la PORSCHE Cayenne 3.0 462ch E-Hybrid qui est de 253 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 54 g/km, la VOLVO XC60 T8 Twin Engine 320 + 87ch Momentum Geartronic est située avec l'étiquette énergétique A là où la concurrente présente un CO2 émis de 72 g/km. Le premier véhicule est donc moins émetteur de CO2.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux voitures. La XC60 lors de sa sortie était vendue à 68300.00 € pendant que la Cayenne affichait un prix catalogue 92304.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.