Comparer deux fiches techniques

VOLVO V70 D2 115ch Start&Stop Kinetic 2012


face à

OPEL Insignia Ctry Tourer 2.0 CDTI 163ch 4x4 Start&Stop 2013

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
VOLVO
V70
D2 115ch Start&Stop Kinetic
OPEL
Insignia Ctry Tourer
2.0 CDTI 163ch 4x4 Start&Stop
Commercialisation
Du 04/2012 au 11/2012
Du 09/2013 au 11/2014
Prix catalogue
Calcul de côte
35 150 €  

(calculer la cote auto)

41 780 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
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Dimensions

Longueur
4823 mm
4920 mm
Largeur
1861 mm
1856 mm
Hauteur
1547 mm
1526 mm
Empattement
2816 mm
2737 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
70 litres
70 litres
Volume réservoir 1
70 litres
70 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
978 mm
Porte à faux arrière
1020 mm
Voies avant
1588 mm
1587 mm
Voies arrière
1586 mm
1590 mm

Poids

Poids à vide
1534 kg
1768 kg
Poids tous les pleins faits
1534 kg
1768 kg
PTAC
2220 kg
2415 kg
PTRA
4515 kg
Charge utile
572 kg
Poids tracté freiné
1300 kg
2100 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
575 litres
540 litres
Volume de coffre utile
1600 litres
Hauteur de seuil de chargement
640 mm
Longueur maxi du coffre
1878 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
235 mm
Taille des roues avant
205/60 R16
235/50 R18
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/60 R16
235/50 R18
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbocompresseur
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1560 cm³
1956 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
115 ch
163 ch
Puissance kWh
84 kWh
120 kWh
Au régime de
3600 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
270 Nm
350 Nm
Au régime de
1750-2500 tr/min
1750-2500 tr/min
Nombre de soupapes
8
16
Alésage/course
75 x 88.3
83 x 90.4
Rapport volumétrique
16 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.7 m
10.9 m
Diamètre de braquage (mur)
11.400 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Variable adaptative
Type de suspension avant
McPherson, barre antiroulis
Roues indépendantes, triangle, jambe en aluminium, barre de stabilisatrice
Type de suspension arrière
Essieu multibras, barre antiroulis
Essieu à quatres bras tirés, roues indépendantes
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électronique
Électrique

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
190 km/h
205 km/h
0 à 100 km/h
11.90 s
10.90 s

Consommations

Cycle urbain 1
5.30 L/100km
6.90 L/100km
Extra urbain 1
4.10 L/100km
4.80 L/100km
Mixte 1
4.50 L/100km
5.60 L/100km
Émission de CO2
119 g/km
147 g/km
CO2
119 g/km
147 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
119 g/km
147 g/km
Conso thermique urbaine
5.30 L/100km
6.90 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.10 L/100km
4.80 L/100km
Extra thermique mixte
4.50 L/100km
5.60 L/100km

Tests de sécurité OPEL Insignia Ctry Tourer

Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
88 %
94 %
Protection des enfants
84 %
79 %
Protection des usagers vulnérables de la route
43 %
40 %
Aide à la sécurité
71 %
71 %

Bilan du comparateur auto

VOLVO V70 D2 115ch Start&Stop Kinetic
face à OPEL Insignia Ctry Tourer 2.0 CDTI 163ch 4x4 Start&Stop

Vitesse max
Du côté des performances de la VOLVO V70 D2 115ch Start&Stop Kinetic, tout le monde aura noté que la vitesse max de 190 km/h est moins élevée que à celle de la OPEL Insignia Ctry Tourer 2.0 CDTI 163ch 4x4 Start&Stop qui est de 205 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 119 g/km, la VOLVO V70 D2 115ch Start&Stop Kinetic se classe avec l'étiquette énergétique B alors que la concurrente affiche un taux de dioxyde de carbone de 147 g/km. La 1ère voiture est donc moins émetteur de CO2.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux véhicules. La V70 au début de sa mise en vente devait être payee 35150.00 € et la Insignia Ctry Tourer affichait un prix catalogue 41780.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.