Comparer deux fiches techniques

VOLVO V70 2.5 T 210ch Sport Geartronic 2006


face à

SAAB 9-5 Break 2.3t BioPower Vector Sentronic 2007

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2006 au 05/2006
Du 06/2007 au 07/2008
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4710 mm
4841 mm
Largeur
1804 mm
1792 mm
Hauteur
1488 mm
1459 mm
Empattement
2755 mm
2703 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
70 litres
75 litres
Volume réservoir 1
70 litres
75 litres
Hauteur avec barres de toit
1459 mm
Porte à faux avant
1031 mm
Porte à faux arrière
1106 mm
Voies avant
1563 mm
1522 mm
Voies arrière
1560 mm
1528 mm

Poids

Poids à vide
1591 kg
Poids tous les pleins faits
1591 kg
PTAC
2150 kg
2110 kg
PTRA
3950 kg
Charge utile
559 kg
Poids tracté freiné
1800 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
485 litres
416 litres
Volume de coffre utile
1641 litres
1490 litres
Hauteur de seuil de chargement
605 mm
565 mm
Longueur maxi du coffre
1848 mm
1774 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
225 mm
Taille des roues avant
225/45 R17
225/45 R17
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/45 R17
225/45 R17
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale

Moteur1

Architecture
Cinq cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo Haute Pression
Turbo Basse Pression
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
2521 cm³
2290 cm³
Puissance réelle maxi
210 ch
210 ch
Puissance kWh
154 kWh
154 kWh
Au régime de
5000 tr/min
5500 tr/min
Couple maxi
320 Nm
310 Nm
Au régime de
1500 tr/min
1800 tr/min
Nombre de soupapes
20
16
Alésage/course
83 x 93,2
90 x 90
Rapport volumétrique
09,0 : 1
9,3 : 1
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
A crémaillère
Type d'assistance
Assistée hydraulique
Assistée hydraulique
Diamètre de braquage (mur)
10.900 m
10.800 m
Type de suspension avant
McPherson, barre antiroulis
McPherson triangulé, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Essieu multibras, barre antiroulis
Essieu quatre bras, ressorts hélicoïdaux, barre antiroulis
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques
Disques
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
220 km/h
225 km/h
0 à 100 km/h
8.3 s
9.5 s

Consommations

Cycle urbain 1
14.4 L/100km
15.1 L/100km
Extra urbain 1
7.7 L/100km
6.8 L/100km
Mixte 1
10.1 L/100km
10.3 L/100km
Émission de CO2
241 g/km
246 g/km
CO2
241 g/km
246 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
241 g/km
246 g/km
Conso thermique urbaine
14.4 L/100km
15.1 L/100km
Conso thermique extra urbaine
7.7 L/100km
6.8 L/100km
Extra thermique mixte
10.1 L/100km
10.3 L/100km

Bilan du comparateur auto

VOLVO V70 2.5 T 210ch Sport Geartronic
face à SAAB 9-5 Break 2.3t BioPower Vector Sentronic

Vitesse max
Du côté des performances de la VOLVO V70 2.5 T 210ch Sport Geartronic, il est intéressant de relever que la vitesse max de 220 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 225 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 241 g/km, la VOLVO V70 2.5 T 210ch Sport Geartronic est située avec l'étiquette énergétique F là où la seconde voiture est caractérisée par un taux d'émission de CO2 de 246 g/km. Le premier véhicule est donc moins polluant.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux véhicules. La V70 lors de sa sortie devait être payee 41750.00 € pendant que la 9-5 Break affichait un prix catalogue 40200.00 €, et en fait une automobile plus chère.