Comparer deux fiches techniques
VOLVO V60 D6 AWD Plug-in Hybrid Pure Limited Edition 2012
face à
PEUGEOT 508 RXH 2.0 e-HDi FAP ETG6 + électrique 37ch 2013
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 04/2012 au 05/2013
Du 11/2013 au 06/2014
Prix catalogue
Calcul de côte
61 150 €
46 750 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4628 mm
4823 mm
Largeur
1865 mm
1864 mm
Hauteur
1484 mm
1525 mm
Empattement
2776 mm
2815 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
46 litres
72 litres
Volume réservoir 1
46 litres
72 litres
Garde au sol
184 mm
Angle d'attaque
15.6 °
Angle de fuite
19.80 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
987 mm
Porte à faux arrière
1021 mm
Voies avant
936 mm
Voies arrière
916 mm
Poids
Poids à vide
1770 kg
Poids tous les pleins faits
1770 kg
PTAC
2325 kg
PTRA
3125 kg
Poids tracté freiné
1800 kg
1100 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
305 litres
400 litres
Volume de coffre utile
1126 litres
973 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
245 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
245 mm
Taille des roues avant
235/45 R17
245/45 R18
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/45 R17
245/45 R18
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Moteur1
Acronyme
e-HDi
Puissance commerciale
200 ch
Architecture
Cinq cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne et moteur/generateur electrique
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Bi-Turbos
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
2400 cm³
1997 cm³
Cylindrée (l)
2.4 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
215 ch
163 ch
Puissance kWh
158 kWh
120 kWh
Au régime de
4000 tr/min
3850 tr/min
Couple maxi
440 Nm
300 Nm
Au régime de
1500-3000 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
16
Alésage/course
85 x 88
Rapport volumétrique
16.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 5
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
ETG
Acronyme de transmission
ETG
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Intégrale
Intégrale
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique / Hydraulique
Diamètre de braquage (mur)
11.500 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Essieu type Pseudo-Mac Pherson et amortisseurs hydrauliques
Type de suspension arrière
Essieu type Multi-bras et amortisseurs hydrauliques
Type de frein avant
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Frein de parking
Électrique
Batterie principale
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Batterie secondaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Batterie tertiaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Performances
Vitesse maximale
230 km/h
213 km/h
0 à 100 km/h
6.20 s
8.80 s
0 à 1000 m DA
30.4 s
Consommations
Cycle urbain 1
4.00 L/100km
Extra urbain 1
4.20 L/100km
Mixte 1
1.90 L/100km
4.10 L/100km
Émission de CO2
48 g/km
104 g/km
CO2
48 g/km
104 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
48 g/km
104 g/km
Conso thermique urbaine
4.00 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.20 L/100km
Extra thermique mixte
1.90 L/100km
4.10 L/100km
Tests de sécurité PEUGEOT 508 RXH
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
90 %
Protection des enfants
87 %
Protection des usagers vulnérables de la route
41 %
Aide à la sécurité
97 %
