Comparer deux fiches techniques

VOLVO V60 D6 AWD Plug-in Hybrid Momentum Geartronic 2014


face à

PEUGEOT 508 RXH 2.0 e-Hdi FAP ETG6 + électrique 37ch Euro6 2015

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
VOLVO
V60
D6 AWD Plug-in Hybrid Momentum Geartronic
PEUGEOT
508 RXH
2.0 e-Hdi FAP ETG6 + électrique 37ch Euro6
Commercialisation
Du 03/2014 au 04/2015
Du 05/2015 au 07/2017
Prix catalogue
Calcul de côte
57 490 €  

(calculer la cote auto)

48 350 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
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Dimensions

Longueur
4635 mm
4828 mm
Largeur
1865 mm
1864 mm
Hauteur
1484 mm
1525 mm
Empattement
2776 mm
2815 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
45 litres
70 litres
Volume réservoir 1
45 litres
70 litres
Garde au sol
184 mm
Angle d'attaque
15.6 °
Angle de fuite
19.80 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
943 mm
992 mm
Porte à faux arrière
916 mm
1019 mm
Voies avant
1588 mm
Voies arrière
1585 mm

Poids

Poids à vide
1874 kg
1770 kg
Poids tous les pleins faits
1874 kg
1770 kg
PTAC
2505 kg
2325 kg
PTRA
3125 kg
Poids tracté freiné
1800 kg
1100 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
601 litres
400 litres
Volume de coffre min
305 litres
Volume de coffre utile
1126 litres
1439 litres
Longueur maxi du coffre
1749 mm
Longueur utile
978 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Toutes saisons
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
245 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
245 mm
Taille des roues avant
215/50 R17
245/45 R18
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques avant
50 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/50 R17
245/45 R18
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
50 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
e-HDi
Puissance commerciale
200 ch
Architecture
Cinq cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne et moteur/generateur electrique
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Bi-Turbos
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
2400 cm³
1997 cm³
Cylindrée (l)
2.4 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
215 ch
163 ch
Puissance kWh
158 kWh
120 kWh
Au régime de
4000 tr/min
3850 tr/min
Couple maxi
440 Nm
300 Nm
Au régime de
1500-3000 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
20
16
Alésage/course
81 x 93.15
85 x 88
Rapport volumétrique
16.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
ETG
Acronyme de transmission
ETG
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Intégrale
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique / Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.5 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Essieu type Pseudo-Mac Pherson et amortisseurs hydrauliques
Type de suspension arrière
Essieu type Multi-bras et amortisseurs hydrauliques
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Temps de recharge_min
210 min
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
230 km/h
213 km/h
0 à 100 km/h
6.10 s
8.80 s
0 à 1000 m DA
30.4 s

Consommations

Cycle urbain 1
4.00 L/100km
Extra urbain 1
4.90 L/100km
Mixte 1
1.80 L/100km
4.60 L/100km
Émission de CO2
48 g/km
109 g/km
CO2
48 g/km
109 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
48 g/km
109 g/km
Conso thermique urbaine
4.00 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.90 L/100km
Extra thermique mixte
1.80 L/100km
4.60 L/100km

Tests de sécurité PEUGEOT 508 RXH

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
90 %
Protection des enfants
87 %
Protection des usagers vulnérables de la route
41 %
Aide à la sécurité
97 %

Bilan du comparateur auto

VOLVO V60 D6 AWD Plug-in Hybrid Momentum Geartronic
face à PEUGEOT 508 RXH 2.0 e-Hdi FAP ETG6 + électrique 37ch Euro6

Vitesse max
Du côté des performances de la VOLVO V60 D6 AWD Plug-in Hybrid Momentum Geartronic, tout le monde aura noté que la vitesse max de 230 km/h est plus élevée que à celle de la PEUGEOT 508 RXH 2.0 e-Hdi FAP ETG6 + électrique 37ch Euro6 qui est de 213 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 48 g/km, la VOLVO V60 D6 AWD Plug-in Hybrid Momentum Geartronic se classe avec l'étiquette énergétique A là où la 2e automobile est caractérisée par un taux de dioxyde de carbone de 109 g/km. La première est donc moins polluant.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux engins. La V60 au début de sa mise en vente était vendue à 57490.00 € alors la 508 RXH devait être payee 48350.00 €, et en fait une automobile plus chère.