Comparer deux fiches techniques

VOLVO V40 D3 150ch Start&Stop Summum Effectiv Line Geartronic 2014


face à

TOYOTA Auris HSD 136h Collection 2017

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
VOLVO
V40
D3 150ch Start&Stop Summum Effectiv Line Geartronic
TOYOTA
Auris
HSD 136h Collection
Commercialisation
Du 01/2014 au 04/2014
Du 05/2017 au 05/2019
Prix catalogue
Calcul de côte
31 830 €  

(calculer la cote auto)

28 650 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
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Dimensions

Longueur
4369 mm
4330 mm
Largeur
1783 mm
1760 mm
Hauteur
1420 mm
1475 mm
Empattement
2646 mm
2600 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
60 litres
45 litres
Volume réservoir 1
60 litres
45 litres
Garde au sol
140 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.280 Cx
Porte à faux avant
908 mm
955 mm
Porte à faux arrière
815 mm
775 mm
Voies avant
1559 mm
1515 mm
Voies arrière
1546 mm
1505 mm

Poids

Poids à vide
1423 kg
1310 kg
Poids tous les pleins faits
1423 kg
1310 kg
PTAC
2040 kg
1815 kg
PTRA
2200 kg
Charge utile
505 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
385 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
345 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
615 litres
1192 litres
Volume de coffre min
335 litres
Volume de coffre utile
1032 litres
360 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Toutes saisons
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
225 mm
Taille des roues avant
205/50 R17
225/45 R17
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
50 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/50 R17
225/45 R17
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
50 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison

Moteur1

Puissance commerciale
136 ch
Architecture
Cinq cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbocompresseur
Atmosphérique
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe essence
Cylindrée
1984 cm³
1798 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
1.8 litres
Puissance réelle maxi
150 ch
98 ch
Puissance kWh
110 kWh
72 kWh
Au régime de
3500 tr/min
Couple maxi
350 Nm
142 Nm
Au régime de
1500-2750 tr/min
4000 tr/min
Nombre de soupapes
20
16
Alésage/course
81 x 77
80.5 x 88.3
Rapport volumétrique
16.5 : 1
13 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Moteur2

Architecture
Synchrone à aimants permanents
Puissance réelle maxi
82 ch
Puissance kWh
60 kWh
Couple maxi
207 Nm

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Nombre de rapports
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.8 m
10.8 m
Diamètre de braquage (mur)
11.400 m
Nombre de tours de volant
3
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
McPherson, ressorts hélicoïdaux
Jambes Mac Pherson
Type de suspension arrière
Multibras
Double triangulation
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel

Batterie principale

Description batterie
Nickel-Hydrure Métallique
Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms

Performances

Vitesse maximale
205 km/h
180 km/h
0 à 100 km/h
9.30 s
10.90 s

Consommations

Cycle urbain 1
6.90 L/100km
3.90 L/100km
Extra urbain 1
4.30 L/100km
3.90 L/100km
Mixte 1
5.20 L/100km
3.90 L/100km
Émission de CO2
136 g/km
91 g/km
CO2
136 g/km
91 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
136 g/km
91 g/km
Conso thermique urbaine
6.90 L/100km
3.90 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.30 L/100km
3.90 L/100km
Extra thermique mixte
5.20 L/100km
3.90 L/100km

Tests de sécurité TOYOTA Auris

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
92 %
Protection des enfants
84 %
Protection des usagers vulnérables de la route
68 %
Aide à la sécurité
66 %

Bilan du comparateur auto

VOLVO V40 D3 150ch Start&Stop Summum Effectiv Line Geartronic
face à TOYOTA Auris HSD 136h Collection

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la VOLVO V40 D3 150ch Start&Stop Summum Effectiv Line Geartronic, il est intéressant de relever que la vitesse max de 205 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 180 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 136 g/km, la VOLVO V40 D3 150ch Start&Stop Summum Effectiv Line Geartronic est située avec l'étiquette énergétique C alors que la seconde voiture présente un taux d'émission de CO2 de 91 g/km. La 1ère voiture est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux engins. La V40 au moment de sa commercialisation devait être payee 31830.00 € pendant que la Auris affichait un prix catalogue 28650.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.