Comparer deux fiches techniques

VOLVO V40 D3 150ch Start&Stop Summum Effectiv Line Geartronic 2014


face à

HYUNDAI ix20 1.6 CRDi 115ch Executive 2015

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2014 au 04/2014
Du 04/2015 au 07/2020
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4369 mm
4120 mm
Largeur
1783 mm
1765 mm
Hauteur
1420 mm
1600 mm
Empattement
2646 mm
2615 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
60 litres
50 litres
Volume réservoir 1
60 litres
50 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
908 mm
805 mm
Porte à faux arrière
815 mm
680 mm
Voies avant
1559 mm
1541 mm
Voies arrière
1546 mm
1545 mm

Poids

Poids à vide
1423 kg
1356 kg
Poids tous les pleins faits
1423 kg
1356 kg
PTAC
2040 kg
1810 kg
PTRA
3110 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
1300 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
550 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
615 litres
440 litres
Volume de coffre min
335 litres
Volume de coffre utile
1032 litres
1486 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Toutes saisons
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
205 mm
Taille des roues avant
205/50 R17
205/50 R17
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
50 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/50 R17
205/50 R17
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
50 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Galette

Moteur1

Acronyme
CRDi
Architecture
Cinq cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête / chaîne
Alimentation
Turbocompresseur
Turbocompresseur
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1984 cm³
1582 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
150 ch
115 ch
Puissance kWh
110 kWh
85 kWh
Au régime de
3500 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
350 Nm
260 Nm
Au régime de
1500-2750 tr/min
1500-2750 tr/min
Nombre de soupapes
20
16
Alésage/course
81 x 77
77.2 x 84.5
Rapport volumétrique
16.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.8 m
10.4 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
McPherson, ressorts hélicoïdaux
Type Mc Pherson, roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice, amortisseurs à gaz
Type de suspension arrière
Multibras
Essieu semi-rigide, barres de torsion, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs à gaz
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
5 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms

Performances

Vitesse maximale
205 km/h
183 km/h
0 à 100 km/h
9.30 s
11.40 s

Consommations

Cycle urbain 1
6.90 L/100km
5.50 L/100km
Extra urbain 1
4.30 L/100km
4.00 L/100km
Mixte 1
5.20 L/100km
4.50 L/100km
Émission de CO2
136 g/km
120 g/km
CO2
136 g/km
120 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
136 g/km
120 g/km
Conso thermique urbaine
6.90 L/100km
5.50 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.30 L/100km
4.00 L/100km
Extra thermique mixte
5.20 L/100km
4.50 L/100km

Tests de sécurité HYUNDAI ix20

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
89 %
Protection des enfants
85 %
Protection des usagers vulnérables de la route
64 %
Aide à la sécurité
71 %

Bilan du comparateur auto

VOLVO V40 D3 150ch Start&Stop Summum Effectiv Line Geartronic
face à HYUNDAI ix20 1.6 CRDi 115ch Executive

Vitesse max
Du côté des performances de la VOLVO V40 D3 150ch Start&Stop Summum Effectiv Line Geartronic, il est intéressant de relever que la vitesse max de 205 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 183 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 136 g/km, la VOLVO V40 D3 150ch Start&Stop Summum Effectiv Line Geartronic figure avec l'étiquette énergétique C là où la concurrente affiche un taux d'émission de CO2 de 120 g/km. La 1ère voiture est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La V40 au moment de sa commercialisation devait être payee 31830.00 € alors la ix20 était vendue à 24800.00 €, et en fait une automobile plus chère.