Comparer deux fiches techniques
VOLVO S80 D4 181ch Start&Stop Xenium 2014
face à
KIA Optima 1.7 CRDi 141ch Premium ISG DCT7 2015
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2014 au 03/2015
Du 11/2015 au 09/2016
Prix catalogue
Calcul de côte
47 970 €
34 400 €
Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4854 mm
4855 mm
Largeur
1861 mm
1860 mm
Hauteur
1493 mm
1465 mm
Empattement
2835 mm
2805 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
70 litres
70 litres
Volume réservoir 1
70 litres
70 litres
Garde au sol
135 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
978 mm
965 mm
Porte à faux arrière
1040 mm
1085 mm
Voies avant
1588 mm
1607 mm
Voies arrière
1585 mm
1614 mm
Poids
Poids à vide
1531 kg
1530 kg
Poids tous les pleins faits
1531 kg
1530 kg
PTAC
2140 kg
2080 kg
PTRA
3940 kg
Charge utile
609 kg
Poids tracté freiné
1800 kg
1500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
480 litres
510 litres
Longueur maxi du coffre
1927 mm
Longueur utile
1094 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
215 mm
Taille des roues avant
225/50 R17
215/55 R17
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
50 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/50 R17
215/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
50 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Moteur1
Acronyme
CRDi
Puissance commerciale
141 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbocompresseur
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1969 cm³
1685 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
1.7 litres
Puissance réelle maxi
181 ch
141 ch
Puissance kWh
133 kWh
104 kWh
Au régime de
4250 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
400 Nm
340 Nm
Au régime de
1750-2500 tr/min
1750-2500 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
82 x 93.2
77.2 x 90
Rapport volumétrique
15.8 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
DCT
Nombre de rapports
6
7
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.7 m
10.9 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
indépendante, avec jambes de force type McPherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à gaz
Type de suspension arrière
indépendante, avec essieu multibras compact, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à gaz
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
7 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
150 kms
Performances
Vitesse maximale
225 km/h
203 km/h
0 à 100 km/h
8.40 s
11 s
Consommations
Cycle urbain 1
4.50 L/100km
5.10 L/100km
Extra urbain 1
3.70 L/100km
4.10 L/100km
Mixte 1
4.00 L/100km
4.40 L/100km
Émission de CO2
104 g/km
116 g/km
CO2
104 g/km
116 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
104 g/km
116 g/km
Conso thermique urbaine
4.50 L/100km
5.10 L/100km
Conso thermique extra urbaine
3.70 L/100km
4.10 L/100km
Extra thermique mixte
4.00 L/100km
4.40 L/100km
Tests de sécurité KIA Optima
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
89 %
Protection des enfants
86 %
Protection des usagers vulnérables de la route
67 %
Aide à la sécurité
71 %