Comparer deux fiches techniques
VOLVO S60 T4 190ch Momentum Geartronic 2015
face à
BMW M3 M3 450ch 30 Jahre M3 M DKG 2016
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2015 au 04/2019
Du 07/2016 au 11/2016
Prix catalogue
Calcul de côte
36 850 €
106 850 €
Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4635 mm
4671 mm
Largeur
1865 mm
1877 mm
Hauteur
1484 mm
Empattement
2776 mm
2812 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
67 litres
60 litres
Volume réservoir 1
67 litres
60 litres
Garde au sol
120 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.340 Cx
Porte à faux avant
943 mm
811 mm
Porte à faux arrière
916 mm
1048 mm
Voies avant
1588 mm
1579 mm
Voies arrière
1585 mm
1603 mm
Poids
Poids à vide
1465 kg
1560 kg
Poids tous les pleins faits
1465 kg
1560 kg
PTAC
2110 kg
2100 kg
PTRA
3710 kg
Charge utile
624 kg
540 kg
Poids tracté freiné
1600 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
380 litres
480 litres
Longueur maxi du coffre
1749 mm
Longueur utile
965 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
265 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
285 mm
Taille des roues avant
215/50 R17
265/30 R20
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
265 mm
Hauteur des pneumatiques avant
50 mm
30 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/50 R17
285/30 R20
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
285 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
50 mm
30 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit de dépannage pneumatique
Moteur1
Acronyme
T4
Puissance commerciale
190 ch
450 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Six cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbocompresseur
Bi-Turbos
Injection
Injection multipoints
Injection directe essence
Cylindrée
1969 cm³
2979 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
3.0 litres
Puissance réelle maxi
190 ch
450 ch
Puissance kWh
140 kWh
331 kWh
Au régime de
4700 tr/min
7000 tr/min
Couple maxi
300 Nm
550 Nm
Au régime de
1300-4000 tr/min
1850-5500 tr/min
Nombre de soupapes
16
24
Alésage/course
82 x 93.2
84 x 89.6
Rapport volumétrique
11.3 : 1
10.2 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
Geartronic
Nombre de rapports
6
7
Mode de transmission
Traction
Propulsion
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.3 m
12.2 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Variable adaptative
Type de suspension avant
Suspension de type McPherson
Bras triangulés, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Multi-link Active
Multibras en aluminium
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Électronique
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
230 km/h
250 km/h
0 à 100 km/h
7.20 s
4 s
Consommations
Cycle urbain 1
7.40 L/100km
11.10 L/100km
Extra urbain 1
4.80 L/100km
6.70 L/100km
Mixte 1
5.80 L/100km
8.30 L/100km
Émission de CO2
134 g/km
194 g/km
CO2
134 g/km
194 g/km
Oxyde d'azote (Nox)
35.80 g/km
Thc masse hydrocarbures
26.80 g/km
Pm particules
0.37 g/km
Co monoxyde carbonne
139.70 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
134 g/km
194 g/km
Taux de nox
35.80 g/km
Conso thermique urbaine
7.40 L/100km
11.10 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.80 L/100km
6.70 L/100km
Extra thermique mixte
5.80 L/100km
8.30 L/100km
Tests de sécurité BMW M3
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
95 %
Protection des enfants
84 %
Protection des usagers vulnérables de la route
78 %
Aide à la sécurité
86 %
