Comparer deux fiches techniques

VOLVO C70 CC 2.0 D 136ch Kinetic Powershift 2008


face à

BMW Série 1 Cabriolet 118dA 143ch Edition Avantage 2009

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 04/2008 au 12/2009
Du 09/2009 au 10/2010
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Cabriolet 2 portes
Cabriolet 2 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4582 mm
4360 mm
Largeur
1820 mm
1748 mm
Hauteur
1400 mm
1411 mm
Empattement
2640 mm
2660 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
52 litres
51 litres
Volume réservoir 1
52 litres
51 litres
Garde au sol
140 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.320 Cx
Porte à faux avant
751 mm
Porte à faux arrière
949 mm
Voies avant
1560 mm
1484 mm
Voies arrière
1560 mm
1497 mm

Poids

Poids à vide
1706 kg
1575 kg
Poids tous les pleins faits
1706 kg
1575 kg
PTAC
2090 kg
1940 kg
Charge utile
440 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
1200 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
690 kg

Habitabilité

Nombre de places
4
4
Nombre de portes
2
2
Volume de coffre
200 litres
260 litres
Volume de coffre utile
404 litres
305 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
195 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
195 mm
Taille des roues avant
215/55 R16
195/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/55 R16
195/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Aucune

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1997 cm³
1995 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
136 ch
143 ch
Puissance kWh
100 kWh
105 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
320 Nm
300 Nm
Au régime de
2000 tr/min
1750-3000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
85 x 88
84 x 90
Rapport volumétrique
18.5 : 1
16 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Propulsion

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique / Hydraulique
Hydraulique
Diamètre de braquage (mur)
11.100 m
10.700 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
McPherson, ressorts hélicoïdaux
Double articulation, tirant en aluminium
Type de suspension arrière
Multibras
A cinq bras
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque ventilé
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
205 km/h
208 km/h
0 à 100 km/h
11.10 s
9.60 s
0 à 1000 m DA
30.9 s

Consommations

Cycle urbain 1
8.10 L/100km
7.10 L/100km
Extra urbain 1
5.30 L/100km
4.70 L/100km
Mixte 1
6.30 L/100km
5.60 L/100km
Émission de CO2
167 g/km
148 g/km
CO2
167 g/km
148 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
167 g/km
148 g/km
Conso thermique urbaine
8.10 L/100km
7.10 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.30 L/100km
4.70 L/100km
Extra thermique mixte
6.30 L/100km
5.60 L/100km

Bilan du comparateur auto

VOLVO C70 CC 2.0 D 136ch Kinetic Powershift
face à BMW Série 1 Cabriolet 118dA 143ch Edition Avantage

Vitesse max
Du côté des performances de la VOLVO C70 CC 2.0 D 136ch Kinetic Powershift, tout le monde aura noté que la vitesse max de 205 km/h est moins élevée que de l'autre véhicule qui est de 208 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 167 g/km, la VOLVO C70 CC 2.0 D 136ch Kinetic Powershift est située avec l'étiquette énergétique E tandis que la concurrente est caractérisée par un taux d'émission de CO2 de 148 g/km. La 1ère voiture est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux voitures. La C70 CC lors de sa sortie devait être payee 38750.00 € alors la Série 1 Cabriolet affichait un prix catalogue 34400.00 €, et en fait une automobile plus chère.